در یک نگاه
دهکده لجستیک کرمانشاه؛ فرصتی استراتژیک با چالشهای اجرایی
پروژه دهکده لجستیک کرمانشاه، با هدف تقویت زیرساختهای حملونقل ریلی
صدور بیانیه تشکلهای ریلی در خصوص اتفاقات اخیر/ همراهی و همدلی با اصل اعتراض به وضعیت وخیم اقتصادی
انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته، انجمن صنایع
لغو ویزا با تاجیکستان؛ افزایش رقابتپذیری مسیر ایران برای کشورهای آسیای میانه
بهتازگی وزارت خارجه تاجیکستان اعلام کرد که از ابتدای ماه
اصلاح یارانه حاملهای انرژی و تحقق هدف دیرینه حملونقل ریلی
سهیل آلرسول، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران معتقد است
اختصاص ۷۰۰ هزار میلیارد تومان به صنایع
هیات وزیران بر اساس گزارش وزارت صمت و به پیشنهاد
برگزاری پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور، حکمرانی و سرمایهگذاری در بهمنماه
رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه
چه کسانی در اختلالات ارزی نقش داشتند؟
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین به تشریح فعالیت شبکه
اتصال ریلی به کشورهای همسایه ضروری است
مهدی صفری، رئیس شورایعالی راهبردی کنسرسیوم ترانزیت شمال- جنوب و
لجستیک گلدیران؛ تجربهای که در نمایشگاه روایت شد!
نهمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، که در
دولت رقیب ریل؛ معمای تنظیمگری
چرا کشورمان با وجود ۱۵ هزار کیلومتر شبکه ریلی، هنوز
هزینههای بالای لجستیک ایران و لزوم بهروزرسانی استانداردها برای رقابتپذیری در بازار جهانی
در دومین پیش رویداد پنجمین همایش توسعه دریامحور، روزبه مختاری،
حق معوق اعتراضات و اعتصابات در ایران
حق اعتراض، اعتصاب و تشکلیابی از جمله حقوق بنیادین انسانی
بازاریابی بندری؛ استراتژیهای نوین برای جذب بازارهای هدف و ایجاد درآمد پایدار
بازاریابی بنادر امروز تنها به جذب کالا محدود نمیشود، بلکه
تزریق ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار جدید به بخش ریلی تا پایان ماه؛ مشوقهای ماده ۱۲ عملیاتی میشود؟
دکتر جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راهآهن ج.ا.ا، از نهایی شدن قراردادهای
افتتاح فاز اول کمپلکس لجستیکی هلدینگ فاخر؛ آغاز تحولی جدید در صنعت لجستیک کشور
کمپلکس لجستیکی هلدینگ فاخر، بهعنوان یکی از پروژههای نوآورانه و
جزئیات سند ملی گذر منتشر شد؛ نقشهراه دولت برای تحول در کریدورهای بینالمللی
در حالی که کریدورهای جایگزین در همسایگی ایران با سرعت
برگزاری نخستین کنفرانس مدیران بنادر و مراکز لجستیک کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای در آکتائو قزاقستان
نخستین کنفرانس مدیران بنادر و مراکز لجستیک کشورهای عضو سازمان
رؤیای تشکل مستقل تا استقلال مخدوش؛ میراث صنفی کاپیتان توفیق موسوی
با درگذشت یکی از پیشگامان تشکیل نهادهای صنفی تخصصی دریانوردی،
ریل هست، اقتصادش نیست؛ دولت چگونه رقیب قطار شد؟
وقتی دولت همزمان مالک زیرساخت، رقیب بخش خصوصی و داور
گفتوگوی صنعت و بازار تایر؛ کیفیت، رقابت و آینده تایر داخلی
در شرایطی که صنعت تایر کشور با چالشهایی چون قیمتگذاری
ماهنامه ترابران شماره ۲۳۸
دوران «مهارتورزی» در سایه سنگین «مدرکفروشی» به محاق رفته است.
بهرهبرداری فاز نخست آزادراه کمربندی غربی قم تا پایان سال؛ اولویت دولت در تکمیل کریدور شمال–جنوب
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اعلام
آیا کریدورهای حملونقل میتوانند جایگزین واقعی درآمد نفتی ایران شوند؟
ایران در مسیر تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی
آیا دولت میتواند با بخش خصوصی در حمل و نقل آشتی کند؟
در حالی که حمل و نقل به عنوان یکی از
بازگشت رجا به دولت؛ نجات حملونقل حومهای یا مرگ تدریجی آن؟
در نشست اخیر نهاد ریاست جمهوری که با حضور آقای
آلودگی هوا؛ آیا خودرومحوری قاتل هوای پاک است؟
در جلسهای با حضور سید علیرضا سید وکیلی، دبیر انجمن
مدیریت در آسمانها؛ تحلیل تخصصی زمینههای مدیریتی در صنعت هواپیمایی
به قلم حسین منتظریفر، کارشناس و مدرس هوانوردی؛ تحلیل جدیدی
بورس بالتیک هفته ۵۱: ذخیرهسازی چین و سایه محاصره ونزوئلا بر آخرین پرده سال
هفته پنجاهویکم سال ۲۰۲۵ یادآور شد که معادلات بازار دریایی
چرا دریا هنوز نتوانسته سهم خود را از اقتصاد ایران بگیرد؟
دومین نشست خبری پنجمین همایش بینالمللی توسعه دریامحور، حکمرانی و
ترانزیت ۲۰ میلیون تنی روی جادههای فرسوده
در حالیکه دولت چهاردهم از ثبت ترانزیت بیش از ۲۰.۶
بنادر آماده جهشاند؛ لجستیک ایران چرا هنوز کند است؟
ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، رتبه نخست ناوگان در
راهآهن هیچ انگیزهای برای بازگشت رجا ندارد؛ بخش خصوصی کجاست؟
بازگشت شرکت رجا به دامان دولت، اگرچه از سوی مدیران
اقتصاد فرودگاهها روی هوا؛ وقتی ۷۳ درصد درآمد از آسمانی تأمین میشود
در حالی که بیشتر فرودگاههای کشور زیانده هستند و تنها
ایران زیر فشار برای حذف از ترانزیت؛ نقش وزارت راه در گذر از این انزوا؟
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره
شرکتهای بزرگمقیاس حملونقل؛ بازوی دولت در گذار الکترونیکی
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس حملونقل جادهای
۸ هواپیما اضافه شد؛ پرواز صنعت هوایی یا ادامه فرود اضطراری؟
در حالی که صنعت هوانوردی ایران سالهاست زیر فشار تحریم،
هما زیر بار بدهی و تحریم؛ بازگشت به آسمان اروپا در گرو دیپلماسی سنگین
در حالی که مدیرعامل ایرانایر از بدهی دستکم ۱۵ میلیون
کتاب سال ترابران؛ پیمایش راههای ناتمام
سومین کتاب سال حملونقل و لجستیک ترابران، آینهای است از
ایران آماده سرویسدهی به ناوگان هوایی همسایگان شد؛ یعنی خودکفایی یا نمایش توانمندیهای داخلی؟
صنعت هوانوردی ایران حالا به مرحلهای رسیده که نهتنها از
نهمین نمایشگاه حملونقل با میدانداری کامل بخش خصوصی آغاز شد
روز نخست نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته با
ایران در قلب پرترددترین آبراه جهان؛ بیرون از بازی ترانزیت
در حالی که روزانه بیش از ۵۰۰ کشتی تجاری از
صندوق توسعه حملونقل خوابیده، ریل زمینگیر و آینده حملونقل در انتظار اقدام
در دومین همایش اقتصاد حملونقل، سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی
بورس بالتیک هفته ۵۰: چرخش کیپسایز در سایه ناامیدی از چین
بورس بالتیک هفته ۵۰ سال ۲۰۲۵ را در شرایطی به
بهمن عشقی؛ دولت به جای تنظیمگری، طرف بازی شده است
بهمن عشقی، مشاور عالی اتاق تهران، در دومین همایش اقتصاد
چالش بزرگ شبکه ریلی؛ سهم ۳۰ درصدی حمل بار ریلی
مدیرعامل راهآهن با اعلام هزینه سنگین ۱۷ میلیارد دلاری برای
از انحصار دولتی تا مشارکت واقعی؛ روایت تازه از سرمایهگذاری
صنعت حملونقل ریلی پس از سالها بیتوجهی، انباشت بدهی و
