در یک نگاه

اسنپبک فعال شد؛ آیا صنعت حملونقل ایران تاب مقاومت دارد؟
با فعالشدن مکانیزم «اسنپبک»، صنعت حملونقل ایران بار دیگر در

گزارش هفتگی بورس بالتیک – هفته ۳۸ سال ۲۰۲۵
هفته ۳۸ نشان داد که بازار بالتیک وارد فاز “قیمتگذاری

معمای توقف رانندگان در مرز آلات؛ آیا توافق دوزبلاغ به ضرر ایران تمام شد؟
با گذشت ماهها از امضای توافق حذف دوزبلاغ میان ایران

ملاطفی؛ بهرهوری شبکه ریلی قربانی خرابیهاست
حبیبالله ملاطفی، مدیرکل واگنهای راهآهن، از تشدید نظارت بر مراکز

جاده یا ریل؟ پاسخ هادینژاد روشن است؛ قطار، سریعتر، پرحجمتر، دقیقتر!
عابدین هادینژاد، مدیرکل بازرگانی داخلی راهآهن، در برنامه میز اقتصاد

آسمان بدون پرواز؛ روایت سقوط یک ایرلاین دولتی با ۳ هواپیما و ۲۵۰۰ کارمند
هواپیمایی آسمان با سه هواپیمای فعال، بدهی سنگین و ۲۵۰۰

بندر جاسک؛ مکمل عملیاتی بنادر جنوب ایران
بندر جاسک در ساحل دریای عمان و بیرون از تنگه

منطقه آزاد ارس و نقش استراتژیک آن در تجارت و صنایع نوین ایران
منطقه آزاد ارس، این روزها به یکی از کانونهای پرتکاپوی

تانکر تحریمی روسیه در بندر هندی پهلو گرفت
نفتکش تحریمی اسپارتان یک میلیون بشکه نفت خام اورال را

عبور کشتی کانتینری از مسیر قطب شمال؛ رقابت جدی با کانال سوئز؟
عبور موفق کشتی کانتینری Istanbul Bridge از مسیر قطب شمال

بازار کیپسایز: تقاضای قوی چین پیشران رشد کرایههای C3 و C5
چین با تکیه بر قیمتهای پایین و بازانبارش، تقاضای سنگآهن

ذخیرهسازی شناور نفت بازمیگردد؛ نرخ نفتکشها 70 درصد جهش کرد
پیشبینیهای اداره اطلاعات انرژی آمریکا و آژانس بینالمللی انرژی از

واردات کامیونهای ۲۰۱۹ به بعد؛ نوسازی ناوگان یا بازی با رانت؟
در پی تصویب مصوبه هیأت وزیران در تاریخ ۱۴۰۴/۰۶/۰۴، امکان

مدیریت نیروی انسانی در راهآهن ایران؛ کلید جهش بهرهوری و کاهش ناکارآمدی
عباس قربانعلیبیک، معاون اسبق برنامهریزی و امور بینالملل شرکت راهآهن،

ATL Shipping چگونه از جنگ تجاری آمریکا-چین سود میبرد؟
شرکت کشتیرانی چینی ATL Shipping با خرید یک فروند پاناماکس

آدانی دروازه هند را بر نفتکشهای تحریمی میبندد
گروه آدانی از ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۵ ورود نفتکشهای تحت تحریمهای

گزارش هفتگی بورس بالتیک – هفته ۳۷ سال ۲۰۲۵
هفته 37 بورس بالتیک با رشد ۷.۴ درصدی شاخص خشک

سند راهبردی توسعه ریلی ایران؛ وعدهای که سالها خاک میخورد!
سند راهبردی توسعه صنایع ریلی که در سال ۱۳۸۹ توسط

لجستیک، ستون فقرات تجارت و توسعه
لجستیک که امروز 19 درصد از قیمت نهایی کالا در

اروپا؛ اتحاد در همهچیز جز حمل فوقسنگین
پریسا کاوه، مدیرعامل Nostrac Shipping، در کنفرانس برکبالک 2025 روتردام

چشمانداز ترانزیت ایران؛ ارزیابی پیشنویس سند برنامه ملی گذر
پیشنویس سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) با هدف ارتقای جایگاه

گزارش هفتگی بورس بالتیک – هفته ۳۶ سال ۲۰۲۵
هفته 36 بورس بالتیک با رکورد تاریخی 72,000 دلاری سویزمکس

تفاهمنامه جدید ایران و روسیه؛ آغاز عصر جدید در ارتباطات ریلی و تسهیل تجارت جهانی
همزمان با برگزاری نمایشگاه حملونقل و لجستیک ایران و ابهامات

راهآهن و انبارهای عمومی؛ همافزایی برای جهش لجستیک ملی
در مراسمی با حضور دکتر کاظم سلیمی و دکتر جبارعلی

صنعت پخش در آزمون بحران؛ تأمین بیوقفه غذا و دارو در ۱۲ روز جنگ
صنعت پخش ایران که در “جنگ ۱۲ روزه” توانست بدون

ششمین نمایشگاه لجستیک؛ از رونق قراردادها تا چالش غیبت متولی
ششمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک با وجود تعویق جنگی و

حمل و نقل ریلی ایران؛ بحران سرعت و راهبردهای بخش خصوصی
حمل و نقل ریلی ایران با تنگنای سرعت، فرسودگی ناوگان

اقتصاد دریا در سایه کریدورهای رقیب
اقتصاد دریا در کشورمان زیر سایه کریدورهای رقیب ایستاده: در

قانون داریم، اجرا کجاست؟ چالشهای لجستیک ایران
دکتر جراره معتقد است در لجستیک ایران قانون فراوان است

نقش کمیسیون حملونقل در سیاستگذاری و آینده ترانزیت ایران
در گفتوگوی اختصاصی ترابران آنلاین در حاشیه نمایشگاه، پیمان سنندجی

خصوصی سازی ناتمام؛ چرا اثرگذاری پارلمان بخش خصوصی محدود است؟
در گفت و گوی اختصاصی ترابران آنلاین در حاشیه نمایشگاه،

گزارش هفتگی بورس بالتیک – هفته ۳۵ سال ۲۰۲۵
هفته ۳۵ سال ۲۰۲۵ با بازگشت قدرتمند فلهخشک و رشد

رونمایی ناوگان تاکسیهای هوشمند برقی داتوان تریپ
در روز دوم ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، داتوان تریپ از

از کریدور ارس تا حملونقل هوشمند؛ گزارش ویژه از ششمین نمایشگاه بینالمللی لجستیک ایران
ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک ایران با حضور ۱۰۵

ماهنامه ترابران (شماره ۲۳۴): تابآوری حملونقل در بحران
در شماره ۲۳۴ ماهنامه ترابران یک پرسش محوری داریم: چگونه

گزارش هفته 34 بورس بالتیک 2025: سقوط BDI به ۱۸۹۳ واحد
هفته 34 بورس بالتیک با توقف 10 روزه تولید فولاد

فرصتسوزی بزرگ؛ چرا ایران هاب لجستیکی منطقه نشد؟
اتاق بازرگانی تهران در گزارش جدید خود به چالشهای حملونقل

آیا رانندگان واقعا هزینه بیمه تکمیلی را پرداخت میکنند؟
رانندگان حمل کالا سالهاست با مشکلات بیمه تکمیلی درمان روبرو

از سند تا ساحل؛ همایش توسعه دریامحور در آبانماه برگزار میشود
پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور با محوریت حکمرانی دریایی و

گزارش هفته 33 بورس بالتیک 2025: واگرایی 13 برابری نرخها با BDI در 2,044 واحد
شاخص بورس بالتیک در هفته 33 با رقم 2,044 واحد

چرا رانندگان کامیون از بیمه تکمیلی ناراضیاند؟ بررسی یک ناکارآمدی سیستماتیک
در حالیکه رانندگان از پرداختهای نامنظم و بیمه تکمیلی ناکارآمد

بورس بالتیک هفته 32: رکوردشکنی تانکرها، افت شدید کانتینر
بازار کشتیرانی در هفته 32 شاهد واگرایی شدیدی بود. شاخص

۱۰۵ شرکت در کنار هم برای تحول حملونقل ایران و منطقه
در نشست هماندیشی ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع

بیمه شخص ثالث ریلی؛ همپوشانی تعهدات و فشار هزینه بر شرکتها
سه بیمه اجباری با همپوشانی کامل، هزینه بیمه هر واگن

کمبود ناوگان اتوبوسرانی اربعین و بحران حملونقل جادهای در سال ۱۴۰۴
سازمان راهداری در آستانه اربعین ۱۴۰۴ از برنامهریزی جامع برای

گزارش مراسم بزرگداشت چهارمین سالگرد ثبت جهانی راهآهن سراسری ایران
مراسم بزرگداشت چهارمین سالگرد ثبت جهانی راهآهن سراسری ایران در

ماهنامه ترابران | شماره ۲۳۳
ماهنامه ترابران در شماره ۲۳۳ به بررسی «لجستیک بحران و

پدافند غیرعامل؛ سپر دفاعی زیرساختهای حملونقل در بحران
در شرایط تهدیدات نظامی، پدافند غیرعامل با راهبردهایی نظیر پراکندگی

کاهش ۳۱ درصدی ظرفیت ناوگان سبک در بحران ۱۲ روزه
بررسی ۳۹۷ هزار محموله در پلتفرم ترابرنت نشان میدهد جنگ

بحران لکوموتیو در راهآهن ایران؛ چرا قطارهای ما از نفس افتادهاند؟
راهآهن ایران با کمبود شدید لکوموتیو مواجه است؛ از ۱۰۰۰