رسانه اقتصاد ترابری ایران

سوخت

یکشنبه, 28 خرداد 1402
محدودیت چاره بهینه‌سازی مصرف سوخت نیست؛

برنامه‌ای مدون برای ساماندهی سوخت نداریم

رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به مصوبه شرکت پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر یک کارت سوخت در هر جایگاه، گفت: «ایجاد چنین محدودیت‌هایی در وهله اول مردم و بعد از آن جایگاهداران را رنج می‌دهد  و دچار مشکل می‌کند.»

همایون صالحی، رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاهداران سوخت کشور در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران اظهار کرد: «مصرف بالای بنزین منجر به بروز ناترازی عرضه و تقاضا در کشور می‌شود و باعث می‌شود که گاهی برای بهبود وضعیت تصمیمات شتاب‌زده‌ای اتحاذ شود اما متاسفانه این تصمیمات در بسیاری مواقع پس از عملیاتی شدن با گذشت چند روز و یا چند هفته لغو شده و به روال عادی برگشته است و این امر حاکی از نبود برنامه مدون و سازوکاری درست و دقیق برای ساماندهی و مدیریت این حوزه است.»

او با اشاره به مصوبه‌ای مبنی بر اینکه از اول مرداد همه جایگاه‌ها باید فقط یک کارت سوخت داشته باشند، توضیح داد: «براساس آخرین اطلاعیه شرکت پخش فرآورده‌های نفتی با امضای مدیر عملیات آن مقرر شده که هر جایگاهی در سطح کشور به جز 8 کلانشهر اعم از تهران، اصفهان، اهواز، کرج، مشهد، شیراز و تبریز باید یک کارت سوخت داشته باشد که البته در این اطلاعیه بر تسریع اجرایی شدن آن تاکید شده است.»

صالحی ادامه داد: «در 8 کلان شهر ذکر شده، براساس دستورالعمل‌های قبلی هر سکو یک کارت سوخت داشته است و در سایر شهرها، هر جایگاهی یک کارت اصلی داشته و دو کارت هم به‌عنوان ذخیره در اختیار مسئول مربوطه شرکت پخش فرآورده‌های نفتی قرار می‌گیرد.»

او در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه محدودیت‌های اعمال شده چه کمکی به بهینه‌سازی مصرف سوخت می‌کند؟ توضیح داد: «ایجاد چنین محدودیت‌هایی در وهله اول مردم و بعد از آن جایگاه‌داران را رنج داده و دچار مشکل می‌کند.»

رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاهداران سوخت کشور اظهار کرد: «چند ماه قبل مصوبه‌ای مبنی بر محدودیت سوختگیری در جایگاه‌های کشور به جز شهر تهران به سراسر کشور ابلاغ شد که براساس آن حداکثر میزان هر نوبت سوخت‌گیری از 60 لیتر به 30 لیتر کاهش یافت اما با گذشت حدود 3 روز از عملیاتی شدن آن، باتوجه به مشکلات مسئولان متوجه اشتباه بودن این نوع محدودیت شدند و ضمن توقف اجرای این دستورالعمل در کشور به جز برخی از استان‌ها و شهرهای مرزی، سوختگیری را به روال گذشته برگرداندند.»

صالحی با تاکید بر اینکه سوخت در کشور نباید موضوعی مجرد و انتزاعی فرض شود، بیان کرد: «سوخت یکی از کالاهای بسیار مهم کشور و به عبارتی استراتژیک‌ترین کالای موجود در کشور است که در همه حوزه‌ها اعم از اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و…  بسیاری حیاتی است.»

او افزود: «اهمیت سوخت نه فقط در ایران بلکه در دنیا غیرقابل انکار و واضح است اما در کشور ما به‌دلیل شیوه استخراج، تولید، انبارداری و عرضه سوخت که همه این زنجیره‌های تامین دولتی یا وابسته به دولت است، اهمیت این موضوع دوچندان بوده است.»

به گفته صالحی، سوخت نه تنها جایگاه انتزاعی ندارد بلکه در کنار سبد معیشتی و درآمدی مردم باید قرار گیرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *