رانندگان ترانزیت، شرکت‌های ترانزیت بین‌المللی و کامیون‌داران پس از حذف سهمیه ۵۵۰ لیتری معاف از جریمه کامیون‌های ترانزیتی ایران توسط ترکیه و اعمال جریمه‌های سنگین برای حمل سوخت گازوئیل کامیون‌های ایرانی با راه‌اندازی دو کارزار خواستار رسیدگی و بررسی این موضوع شدند و از وزارت راه و شهرسازی خواسته‌اند که از طریق وزارت امور خارجه و پیگیری‌های لازم، این مشکل را رفع کنند.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، پس از حذف سهمیه ۵۵۰ لیتری معاف از جریمه کامیون‌های ترانزیتی ایران توسط ترکیه و اعمال جریمه‌های سنگین برای حمل سوخت گازوئیل کامیون‌های ایرانی در حال حاضر، ناوگان ترانزیتی ایران زمین‌گیر شده و هیچ‌گونه فعالیتی نمی‌تواند انجام دهد. این در حالی است که جاده ترانزیتی شهرستان ماکو (بازرگان) تنها راه ارتباطی ایران به اروپا است که با رفتار غیردوستانه ترکیه تردد در این مسیر برای رانندگان ایرانی غیرممکن شده است.

به همین دلیل رانندگان ترانزیت، شرکت‌های ترانزیت بین‌المللی و کامیون‌داران با راه‌اندازی دو کارزار یکی با عنوان «درخواست رسیدگی فوری به اعمال قانون ناگهانی به تعرفه گازوئیل در مرز ترکیه از سوی دولت ترکیه» و دیگری به عنوان «درخواست بررسی و رسیدگی به حذف سهمیه گازوئیل ترانزیت توسط کشور ترکیه» از همه همکاران خود برای امضای این دو کارزار دعوت به عمل آورده و خواستار رفع این مشکلات شده‌اند.

در متن این کارزارها گفته شده است که این موضوع تأثیرات منفی زیادی روی فعالیت‌های اقتصادی و ترانزیتی ما داشته است و موجب مشکلات عدیده برای همه افرادی که در این بخش فعالیت می‌کنند، شده است؛ لذا درخواست داریم که با امضای این نامه و تاییدیه تمامی رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی، به این موضوع رسیدگی لازم به عمل آید.

کارزار «درخواست رسیدگی فوری به اعمال قانون ناگهانی به تعرفه گازوئیل در مرز ترکیه از سوی دولت ترکیه» از 11 دی ماه آغاز شده است و تا 11 بهمن ماه ادامه دارد.

همچنین کارزار «درخواست بررسی و رسیدگی به حذف سهمیه گازوئیل ترانزیت توسط کشور ترکیه» از 11 دی ماه آغاز شده و تا 30 اردیبهشت 1404 ادامه خواهد داشت.