رسانه اقتصاد ترابری ایران

شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران

سه شنبه, 10 مهر 1403
نیروهای سیر و حرکت باید مستمراً آموزش ببینند؛

تاکید مدیرعامل راه‌آهن بر مستندسازی سوانح ریلی

مدیرعامل راه‌آهن بر آموزش‌های مستمر نیروهای سیر و حرکت و برگزاری آزمون پس از آن تاکید کرد و گفت: «همچنین ضرورت دارد که اتفاقات و حوادث ریلی مستندسازی و از آنها به عنوان درس آموخته‌های سوانح برای کارکنان سیر و حرکت استفاده شود.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن در سومین جلسه کارگروه مدیریت بحران و ارتقای ایمنی در سال جاری  با تاکید بر لزوم رعایت مقررات و قوانین گفت: «مدیران به موضوع عملیات سیر و حرکت توجه ویژه داشته باشند و هرگونه کم توجهی و یا رعایت نکردن قوانین را گوشزد کنند.»

مدیرعامل راه آهن گفت: «یکی از مواردی که در کاهش سوانح بسیار موثر است، آموزش‌های مستمر نیروهای سیر و حرکت و برگزاری آزمون پس از آن است.»

ذاکری همچنین خواستار مستندسازی اتفاقات و حوادث ریلی و استفاده از آن به عنوان درس آموخته‌های سوانح برای کارکنان سیر و حرکت شد.

وجود خلأ قانونی در برخی موارد حوزه ریلی

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وجود خلأ قانونی در برخی موارد حوزه ریلی گفت: «برای ایستگاه‌هایی که احتمال خطا و سانحه در آن بالا است، الزاماتی تدوین شود.»

او تاکید کرد: «برخی مواقع کوتاهی در نظارت و عملکرد موجب وقوع سانحه می‌شود؛ بنابراین لازم است با نظارت مستمر بر امور، از وقوع حوادث جلوگیری کرد.»

احیای آموزش‌های حین کار، به کارگیری کارکنان باتجربه در ایستگاه‌های مهم و احیای جایگاه کمیسیون‌های پیشگیری از سوانح مناطق، از دیگر موضوعاتی بود که مدیرعامل راه آهن بر آن تاکید کرد.

این سخنان مدیرعامل راه‌آهن به ویژه تاکید او بر مستندسازی سوانح ریلی، می‌تواند ارزشمند و راهگشا باشد، زیرا در دوره مدیریت پیشین راه‌آهن، گلایه از پنهان‌کاری سوانح ریلی و شبه‌سانحه‌ها ترجیع‌بند سخنرانی کارشناسان بود. کارشناسان از اینکه پنهان‌کاری سوانح ریلی به رویه راه‌آهن تبدیل شده بود، اعتراض داشتند. اکنون این تاکیدات ذاکری می‌تواند در دل کارشناسان این حوزه گرمایی اندک ایجاد کند که آن گرما در صورت عمل به سخنان به شعله‌ای پرتوافکن تبدیل خواهد شد.

تعداد دیدگاه‌ها: 1

  1. سلام. ایشان مدیر عامل راه آهن هستند. ایشان نباید خواستار چیزی بشوند. ایشان باید اجرای ” مستندسازی سوانح ریلی و استفاده از آن به عنوان درس آموخته‌” را مدیریت کنند.
    ایشان بفرمایند که چه زمانی ما کارشناسان خواهیم توانست به آرشیو سوانح دسترسی پیدا کنیم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *