مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اعلام بدهی 5.5 هزار میلیارد تومانی شرکت‌های هواپیمایی به این شرکت گفت: «27 فرودگاه مجوز پرواز اربعین دریافت کردند اما تاکنون پروازها از 17 فرودگاه آغاز شده است.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، رضا نخجوانی، معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست خبری گفت: «ایرلاین‌ها حدود ۵.۵ همت به شرکت فرودگاه‌های کشور بدهکار هستند که هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و ماهان‌ایر بیشترین میزان بدهی را دارند.»
او با اشاره به اینکه که اصل بدهی 3 همت و مابقی جریمه دیرکرد آن است، خاطرنشان کرد «اگر براساس قانون، ایرلاین‌ها بدهی‌های خود را در اسرع وقت پرداخت کنند، هزینه دیرکرد بدهی به آنها بخشیده خواهد شد.»
نخجوانی در ادامه درباره پروازهای اربعین گفت: «19 شرکت داخلی و خارجی پروازهای اربعین را انجام می‌دهند که از این تعداد ۱۷ شرکت هواپیمایی داخلی و ۲ شرکت خارجی العراقیه و فلای بغداد برای انجام پروازهای اربعین در ۲۷ فرودگاه کشور مجوز گرفته‌اند.»
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به اینکه تا روز گذشته ۲ پرواز به بصره، ۷۱ پرواز به نجف و ۲۷ پرواز به بغداد داشتیم، افزود: «در این مدت ۱۶ هزار و ۷۵۲ زائر اعزام و ۱۰ هزار و ۶۸۱ زائر از عراق بازگشته‌اند.»
او درباره انجام پروازهای اربعین از فرودگاه مهرآباد اظهار کرد: «روزانه ۴۵٠ پرواز داخلی انجام می‌شود که به دلیل کمبود ظرفیت فرودگاه مهرآباد پروژه ١٢٠ هزار متر مربع و الحاق ظرفیت به این فرودگاه مطرح شد. همچنین باید گفت که مهرآباد آمادگی انجام پروازهای اربعین را دارد و قرار بر این شده از ساعت ٢٣ تا ۶ این پروازها در بازه زمانی اعلام شده، برقرار شود.»
به گفته نخجوانی، در این ایام، از 4 فرودگاه غرب کشور اعم از ایلام، آبادان کرمانشاه و اهواز حمل و نقل ترکیبی پیش‌بینی شده است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در پاسخ به پرسش خبرنگار ترابران درباره ضرردهی بعضی فرودگاه‌ها، گفت: «برای محاسبه سوددهی و ضرردهی فرودگاه‌ها ما مجموع فرودگاه‌ها را در نظر می‌گیریم و تک به تک به آنها نگاه نمی‌کنیم، چراکه بعضی از فرودگاه‌ها را به خاطر عملیات امدادرسانی باید حفظ کنیم.»
او تاکید کرد: «در حال حاضر 17 درصد درآمد فرودگاه‌ها از درآمدهای غیرعملیاتی است که این سهم با اجرای برنامه‌هایی باید به 40 درصد افزایش یابد.»
نخجوانی به تکمیل فرودگاه گناباد پس از 30 سال اشاره کرد و با بیان اینکه بهره‌برداری از دو فرودگاه سقز و گناباد در دستیابی مردم به فرودگاه‌ها تاثیر داشت، گفت: «فرودگاه‌های سقز و گناباد در حال حاضر پروازهای هفتگی دارند که در صورت افزایش ناوگان این پروازها نیز بیشتر خواهد شد، زیرا تقاضا و ظرفیت برای این کار وجود دارد.»
درآمد پروازهای عبوری به تعداد هواپیما محدود نمی‌شود
او با بیان اینکه برای استفاده از یک مسیر پروازی در دنیا، ایرلاین‌ها برای مدیریت مسائل اقتصادی کنسرسیوم تشکیل می‌دهند، گفت: «مثلاً گروه لوفت‌هانزا شامل ١٠ شرکت هواپیمایی با اعضای متعدد است که ما با سرگروه این کنسرسیوم وارد مذاکره می‌شویم و بسته‌های تشویقی را ارائه می‌دهیم که نرخ عوارض بر اساس تناژ تعیین می‌شود و هر چه تعداد پرواز، فرکانس و وزن بیشتر باشد، درآمد هم افزایش پیدا می‌کند و افزایش درآمد پرواز عبوری صرفا به افزایش تعداد هواپیماها محدود نمی‌شود.»
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزود: «در بسته‌های تشویقی تلاش کردیم با هماهنگی بخش‌های نظامی روت‌ها و مسیرهای جدید ایجاد کنیم. پس از ارائه این بسته‌ها میزان پرواز عبوری کنسرسیوم الاتحاد ١٢ درصد و گروه لوفت‌هانزا ١٠ درصد افزایش پیدا کرد و در مجموع ٣ درصد شاهد افزایش بودیم.»
اعلام آمادگی 33 فرودگاه برای اربعین
در ادامه این نشست خبری، محمدحسین آجیلیان، رئیس ستاد اربعین شرکت فرودگاه‌ها گفت: «امسال نخستین سالی بود که در شرکت فرودگاه‌های کشور ستاد اربعین تشکیل و دستورالعملی برای آن تنظیم شد.»
او با بیان اینکه ۳۳ فرودگاه کشور آمادگی پرواز اربعین را داشتند که از این تعداد ۲۷ فرودگاه مجوز پرواز از سازمان هواپیمایی دریافت کردند، گفت: «بازه زمانی ۲۴ مرداد تا ۹ شهریور برای پروازهای اربعین تعیین شد تا بلیت‌ها کنترل و شرایط مسافران ارزیابی شود. البته عملیات اعزام مسافر از ۱۶ مرداد آغاز شد و تا آخر ماه صفر ادامه دارد.»
آجیلیان افزود: «هدف ما انجام پرواز ایمن با رعایت استانداردها است، در برخی فرودگاه‌ها تاخیراتی وجود دارد که ممکن است به دلیل شرایط جوی یا وضعیت ناوگان باشد ولی به طور کل گزارش‌های دریافتی از مردم نشان می‌دهد که رضایت در این بخش حاصل شده است.»
او با اشاره به اینکه از جمعه پیک بازگشت زائران شروع خواهد شد و تا آخر هفته آینده ادامه خواهد داشت، اظهار کرد: «به مردم توصیه می‌کنیم که بلیت رفت و برگشت را از سایت‌ها تهیه کنند زیرا فرودگاه محل تهیه بلیت نیست. همچنین اگر زائران زودتر به کشور بازگردند به زمان اوج بازگشت نمی‌خورند و راحت‌تر سفر آنها انجام خواهد شد.»
