نایبرئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه گفت: «تاکنون ترکها و هندیها در غیاب شرکتهای اروپایی قراردادهایی با رقمهای بالا در روسیه منعقد کرده اند و این موضوع کار ما را تا حدی سخت میکند، زیرا تجارت ایران با روسیه سالها با موانع جدی در زمینه تعرفههای بالای صادراتی و نبود زیرساختهای تجاری و حملونقل مواجه بوده است و این بازار تازه روی کالای ایرانی در حال باز شدن است.»
کامبیز میرکریمی، نایبرئیس اتاق مشترک ایران و روسیه در گفتوگو با خبرنگار ترابران، با اشاره به فرصتها و تهدیدهای جنگ روسیه و اوکراین و همچنین تحریم روسیه از جانب آمریکا و اتحادیه اروپا، گفت: « یکی از نکات مثبت این است که اجناسی که تا پیش از این توسط شرکتهای اروپایی و آمریکایی تامین میشد، اکنون میتواند توسط ایرانیها تامین شود.»
او در ادامه ترکها و هندیها را از رقبای جدی ایران در زمینه تامین کالاهای روسیه دانست و تصریح کرد: «در حوزه مواد شیمیایی، محصولات کشاورزی و کالاهای مختلف درخواستهای متعددی برای شرکتهای ایرانی داشتهایم و شرکتهای ایرانی نیز برای حضور در بازار روسیه انگیزه و علاقه بیشتری پیدا کردهاند، اما هنوز اتفاق خاصی نیفتاده است.»
میرکریمی افزود: «نباید از این موضوع غافل شویم که به همان اندازه که فرصت تجاری مهیا شده؛ به همان اندازه هم بازاریابی در این شرایط سخت است، بهویژه برای شرکتهایی که بهتازگی و برای نخستین بار میخواهند وارد بازار روسیه شوند.»
فرصتها تهدید میشوند؛ اگر …
او با تاکید بر اینکه باید نسبت به گسترش نفوذ ترکها و هندیها در بازار روسیه هوشیار بود، یادآور شد: «باتوجه به همکاریهای قبلی ترکها در بازار روسیه، آنها در غیاب شرکتهای اروپایی به سرعت قراردادهایی با رقمهای بالا با طرف روسی منعقد کردهاند.»
این فعال بازرگانی با اشاره با اینکه آنها از قبل بازاریابی محصولات خود را انجام دادند، تاکید کرد: «این موضوع کار ما را تا حدی سخت میکند، زیرا تجارت ایران با روسیه سالها با موانع جدی در زمینه تعرفههای بالای صادراتی و نبود زیرساختهای تجاری و حملونقل مواجه بوده و این بازار تازه بهروی کالای ایرانی در حال باز شدن است. باید بدانیم که تا همین دو دهه پیش حتی کامیونها هم نمیتوانستند از مرز زمینی به این کشور تردد کنند.»
او خاطرنشان کرد: «علاوه بر آن کشتیهایی هم که اکنون در دریای خزر تردد دارند، کشتیهای مناسبی نیست؛ زیرا اغلب برای حمل الوار، آهن، فولاد و… مورد استفاده قرار میگیرند، در صورتی که برای محصولات کشاورزی و صیفیجات که فسادپذیر هستند به کانتینرهای یخچالدار با خطوط منظم کشتیرانی نیاز داریم.»
به گفته وی، اگر دولت ایران زمینه توسعه چنین تجهیزاتی را در کنار سایر اقدامات زیرساختی که در حوزه وظایف دولتهاست فراهم نکند، نمیتوانیم جهش صادراتی به روسیه داشته باشیم و در نتیجه، این فرصت نیز مانند دیگر فرصتها به کشورهای دیگر تقدیم میشود.
او هشدار داد: «اگر به همین منوال حرکت کنیم، بعد از یک سال ارقام صادراتی کشورهایی مانند ترکیه و چین و هند را میبینیم که چندبرابر شده، اما صادرات ما به روسیه در بهترین حالت نهایتا به همان میزانی افزایش یافته است که بهواسطه توافقنامه ترجیحی با اوراسیا مورد انتظار بود. البته هنوز فرصت سرمایهگذاری در زیرساختها از دست نرفته و اگر سیاستهای سازمانهای متولی توسعه تجارت با هم هماهنگ باشد، میتوان در این زمینه وارد عمل شد.»
این فعال بازرگانی با اشاره به شرایط مساعد ایجاد شده برای تجارت کالایی با روسیه، اظهار کرد: «آنچه سال گذشته درباره اهمیت توسعه زیرساخت میگفتیم اکنون مهمتر و واجبتر شده؛ زیرا اکنون تعرفهها و هزینههای گمرکی کاهش قابلتوجه یافته و انگیزه شرکتها برای حضور در روسیه بیشتر شده است.»
میرکریمی از تلاش اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه برای اعزام هیئتهای تجاری ایرانی به روسیه خبرداد و خاطرنشان کرد: «دلیل اعزام این هیئتهای تجاری ایرانی منتخب و هدفمند به روسیه این است که آنها بتوانند با کمک اتاقهای بازرگانی کشور مقابل با شرکای تجاری خود دیدار و رایزنی داشته باشند. از طرف دیگر، سازمانهای متولی توسعه تجارت هم باید وارد عمل شوند و وظایف خود را انجام دهند تا ما بتوانیم تا پایان سال شاهد ارقام صادراتی خوبی باشیم.»
او از سرمایهگذاریهای انجام شده برای تجهیز زیرساختهای سختافزاری در حوزه حملونقل بهویژه جادهای در کریدور بینالمللی معروف شمال – جنوب خبرداد و خاطرنشان کرد:«جادههای مناسب و خوبی در آذربایجان و داغستان در جنوب روسیه ساخته شده تا کامیونها راحتتر و ایمنتر تردد داشته باشند. علاوه بر آن، پستها و تجهیزات گمرکی بیشتری هم در مرزهای ایران و آذربایجان و آذربایجان و روسیه برای تسریع و تسهیل ترانزیت کالا ایجاد شده که البته باید توسعه بیشتری پیدا کنند تا پاسخگوی جهش صادراتی کشور از مرزهای زمینی باشند.»