یک مقام مسئول در شهر فرودگاهی امام با اشاره به اینکه حجم روزانه سفر در این فرودگاه، روزانه 5800 سفر است، گفت: «با این حجم از درخواست سفر، عملا تاکسیرانی فرودگاه به تنهایی پاسخگوی نیاز مسافران نیست و از طرفی مسافران حق دسترسی به سبد کامل حمل‌ونقلی را دارند؛ بنابراین نمی‌توان مانع کارکرد تاکسی‌های اینترنتی شد.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، چند روز اخیر، اخباری مبنی بر تجمع رانندگان شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در برخی رسانه‌ها منتشر شده بود و از نارضایتی آنها نسبت به فعالیت تاکسی‌های اینترنتی خبر داده بود.
در همین رابطه، یک مقام آگاه در توضیح مطالبه رانندگان مبنی بر درگیری با تاکسی‌های اینترنتی، گفت: «تعداد سفر روزانه در شهر فرودگاهی روزانه حدود 5800 سفر است که از این میزان 800 سفر توسط شرکت‌های تاکسیرانی تحت قرارداد فرودگاه، 4 هزار سفر توسط اسنپ و هزار سفر هم توسط تپسی انجام می‌شود؛ بنابراین با این حجم از درخواست سفر، عملا تاکسیرانی فرودگاه به‌تنهایی پاسخگوی نیاز مسافران نخواهد بود.»
او با بیان اینکه تاکسی‌های اینترنتی موضوعی نیست که بتوان آنها را نادیده گرفت یا مسافر را از خدمات آنها محروم کرد، افزود: «فرودگاه و هیچ نهادی نمی‌تواند مانع حق انتخاب مسافر و دسترسی آنها به سبد کامل حمل‌ونقلی باشد، از طرفی این تاکسی‌ها کاملا در چارچوب قانون بوده و هیچ دلیلی برای توقف و یا خروج آنها از فرودگاه وجود ندارد»
ضرورت جلب رضایت مسافران
به گفته این مقام مسئول، متاسفانه برخی از رانندگان تاکسیرانی شهر فرودگاهی تلاشی برای جلب رضایت مشتری و یا افزایش سطح رضایتمندی آنها ندارند و حتی گاهی با انتظارات عجیب خود موجب نارضایتی مسافران هم می‌شوند.
اوبا تاکید جلب رضایتمندی مسافران اظهار کرد: «باتوجه به موضوعات فوق، هیچ کسب‌وکاری برای رونق کار خود نباید حق انتخاب مردم را با حذف رقبای خود سلب کند.»
این مسئول با اشاره به فرآیند هوشمندسازی در شهر فرودگاهی امام، تصریح کرد: «مهم‌ترین مزیت هوشمندسازی، شفافیت در فرآیندهاست؛ هرچند شاید خوشایند برخی افراد نباشد، اما این روند هرگز متوقف نشده و به عقب برنمی‌گردد؛ لذا می‌توان شیوه‌های اجرایی را با تعامل و همفکری تصحیح کرد تا خروجی بهتری حاصل شود.»
او با بیان اینکه شروع هر فرآیندی ممکن است معایبی داشته باشد، توضیح داد: «وجود باگ و ایراد را در نرم‌افزار طراحی شده انکار نمی‌کنیم، حتی در جلسه تشکیل شده با حضور مدیرعامل و معاونان، نمایندگان رانندگان و همچنین پیمانکار طراح نرم‌افزار، مشکلات هم مطرح شد و موارد گام به گام پیش رفت.»
حمایت شهر فرودگاهی امام از رانندگان
این فرد مسئول گفت: «ما از رانندگان فرودگاه تا حد امکان حمایت می‌کنیم اما این حمایت به معنای حذف رقبا و یا هوشمندسازی نیست بلکه با رفع برخی ایرادات به بهبود وضعیت رانندگان کمک می‌کنیم، همچنین محلی با عنوان دپوی تاکسیرانی با امکانات رفاهی از جمله محل استراحت ، سرویس بهداشتی و همچنین محل خوبی در طبقه اول جلوخان ترمینال یک به تاکسی‌ها اختصاص داده شده است که این خود همسو با حمایت از کسب‌وکار تاکسی های تحت قرارداد انجام شده است.»
او برخی از موارد اعتراضی رانندگان را مربوط به خودشان دانست و ادامه داد: «برخی از مشکلات مطرح شده مربوط به نصب نکردن نسخه جدید نرم‌افزار بوده که خدمات جدید برای آنها قابل مشاهده نبوده است.»
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: «از دیگر موارد اعتراضی رانندگان این بود که برخی افراد، با نصب نرم‌افزار جعلی، موقعیت خود را در فرودگاه نشان می‌دهند تا نوبت‌دهی زودتری داشته باشند که مواردی از این دست به‌دلیل عملکرد نادرست برخی از رانندگان رخ داده‌است و متولی نرم‌افزار گفت که با اصلاح در نرم‌افزار، این مورد به‌زودی حل می شود.»
او در پایان تاکید کرد: «این تجمع رانندگان در شهر فرودگاهی امام، با حضور مدیرعامل شهر فرودگاهی به‌منظور پرسش و پاسخ بوده که مقرر شده بود که جلسه‌ای با حضور نمایندگان رانندگان برای بررسی مشکلات تشکیل شود.»
گفتنی است؛ در جلسه تشکیل شده همه موارد مطرح شده از سوی نمایندگان رانندگان شرکت‌های تاکسیرانی با حضور مدیرعامل و مدیران مربوطه مورد بحث و بررسی قرارگرفت و دستورات لازم به منظور رفع موارد باقی‌مانده صادر شد. پس از پایان این جلسه در بازدید میدانی مدیرعامل از کیوسک‌های ارائه خدمات تاکسیرانی توصیه‌های لازم جهت رفاه حال مسافر و رانندگان تاکسی ارائه شد.
