شرکت خودروسازی نیسان پس از کاهش ۱۴ درصدی سود عملیاتی سه ماهه به دلیل کاهش تدریجی کمبود نیمه هادی‌ها و رفع محدودیت ناشی از کووید-۱۹ در شانگهای گفت که محتاطانه خوش‌بین است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، پس از آسیب صنعت خودروسازی به دلیل اختلال در زنجیره تامین، اطلاعیه شرکت خودروسازی ژاپنی بارقه‌ای از امید را برای این صنعت به همراه داشته و برنامه‌های تولید خودروسازان را به هم ریخته است.
اشوانی گوپتا، مدیر عامل نیسان با بیان اینکه وضعیت در حال بهبود است، گفت: «ما اقداماتی را برای تضمین سطح موجودی با تامین کنندگان در کوتاه‌مدت و جایگزینی نیمه‌هادی سفارشی با تراشه‌های عمومی در میان‌مدت انجام داده‌ایم.»
گوپتا با تاکید بر اینکه تامین‌کنندگان نیسان در چین با ظرفیت کامل فعالیت خود را از سر گرفته‌اند، تصرح کرد: «ما از این بادهای مخالف به‌عنوان فرصتی برای بهبود بیشتر عملکرد خود استفاده می‌کنیم.»
گفتنی است؛ شرکت نیسان به پیش‌بینی سود عملیاتی کل سال خود به میزان ۲۵۰ میلیارد ین (۱.۸۵ میلیارد دلار) برای سال منتهی به ۳۱ مارس پایبند بود و به دنبال دستیابی به حجم فروش جهانی ۴ میلیون واحد بود.
در همان زمان، گوپتا هشدار داد که کمبود نیمه هادی‌ها حتی با پایان یافتن محدودیت‌های کووید- ۱۹ تمام نشده است. من فکر نمی‌کنم که جهان از بحران نیمه‌هادی خارج شده باشد.
سود عملیاتی سه ماهه اول با ۱۴ درصد کاهش به ۶۴.۹ میلیارد ین رسید و نیسان کمبود تراشه‌ها، اقدامات مقابله با بیماری همه‌گیر در چین و قیمت‌های بالای کالاها را مقصر دانست، اگرچه ین ضعیف‌تر تا حدودی تسکین یافته بود. این شرکت ۸۱۲ هزار خودرو تولید کرد که ۱۵ درصد کمتر از برنامه‌ریزی برای دوره آوریل تا ژوئن بود، در حالی که فروش خرده فروشی جهانی در مقایسه با دوره سال قبل به دلیل موجودی اندک حدود ۲۲ درصد کاهش یافت.
افزایش هزینه موادخام، به ویژه آلومینیوم و فولاد، بزرگ‌ترین عامل کاهش سود عملیاتی بود و آن را ۵۰.۷ میلیارد ین کاهش داد. با این حال، گوپتا گفت که افزایش فروش ۵۳.۵ میلیارد ینی تأثیر افزایش هزینه‌های کالا را کاهش داد.
