رسانه اقتصاد ترابری ایران

صنایع خودروسازی

سه شنبه, 22 فروردین 1402
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران اعلام کرد:

گرانی 1700 درصدی خودرو در 4 سال

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران با بیان اینکه افزایش عرضه فاصله قیمت بازار و کارخانه را متعادل خواهد کرد،‌ گفت: «محدودیت عرضه در ۴ سال گذشته قیمت خودرو را در بازار آزاد حدود هزار و ۷۰۰ درصد و قیمت کارخانه را حدود ۸۵۰ درصد افزایش داد.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از ایلنا،‌ سعید موتمنی بازار خودرو را نابه‌سامان و آشفته توصیف کرد و گفت: «اعلام رسمی قیمت‌ خودرو، اثر روانی خود را بر این بازار گذاشت و شاهد افزایش نرخ‌ها در بازار خودرو هستیم.»

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران با بیان اینکه برای خرید خودروی صفر باید بیش از ۲۰۰ میلیون تومان هزینه کرد، گفت: «قیمت تیبا دو ۴۰۰ میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار ۳۷۰ میلیون تومان، پراید ۳۴۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ حدود ۶۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ حدود ۸۰۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود این در حالیست که نرخ پژو ۲۰۶ تیپ دو در کارخانه ۲۱۰ میلیون تومان است اختلاف قیمت کارخانه تا بازار پژو حدود ۴۰۰ میلیون تومان است.»

او با اشاره به کاهش عرضه خودرو در بازار گفت: «در سال جدید تعداد کمی خودرو فاکتور شد؛ مشخص است که این حجم از عرضه جوابگوی نیاز مشتریان را نمی‌دهد. متقاضیان برای خرید خودرو باید زمان زیادی صرف کنند تا خودرویی مورد نیاز خود را پیدا کند و محدودیت عرضه قیمت خودرو را از اسفند سال گذشته تا به امروز حدود ۷ تا ۸ درصد افزایش داد.»

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران با تاکید بر اینکه افزایش قیمت و عرضه خودرو باید به‌صورت همزمان انجام شود، گفت: «افزایش عرضه فاصله قیمت بازار و کارخانه را متعادل خواهد کرد. محدودیت عرضه در ۴ سال گذشته قیمت خودرو در بازار آزاد را حدود هزار و ۷۰۰ درصد و قیمت کارخانه را حدود ۸۵۰ درصد افزایش داد.»

این فعال صنفی ادامه داد: «شورای رقابت به عنوان یک نهاد نظارتی بر اساس نرخ تورم و محاسبه هزینه تمام شده قیمت‌های جدید برای خودرو در نظر و اعلام کرد اما از آنجایی که صنعت خودروسازی در کشور انحصارگراست ذات انحصار می‌طلبد که بازار را مدیریت کند از این‌رو با عرضه کم بازار را مدیریت می‌کند تا مشتری بر کیفیت خودروهای تولیدی خرده نگیرد.»

او با بیان اینکه سخنان وزارت صمت مبنی بر افزایش تولید و تامین نیاز بازار در ۲ سال گذشته عملیاتی نشد، گفت: «به نظر می‌رسد فروکش کردن التهاب بازار خودرو با واردات خودروهای کارکرده و دسته دوم کره‌ای و ژاپنی میسر ‌شود. سخن از واردات مطرح می‌شود اما هنوز در بازار خودرو شماره‌گذاری شده جدید وارد نشده است.»

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *