معاون اول رئیس‌جمهور، وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرد که تا ۳ هفته بسته‌های پیشنهادی و روش‌های تامین مالی را برای اجرای پروژه‌های اولویت‌دار در دست اقدام و همچنین نگهداری شبکه حملونقل جاده‌ای و ریلی کشور تدوین و ارائه کند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهور در جلسه بررسی وضعیت توسعه و نگهداری شبکه حملونقل جاده‌ای و ریلی کشور که دیروز برگزار شد، شبکه حملونقل را به‌مثابه ستون فقرات برای توسعه کشور خواند و اظهار کرد: «برنامه‌ریزی‌ها باید منجر به تسریع هرچه بیشتر توسعه خطوط ریلی و شبکه جاده‌ای شامل بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها شود .»
او تصریح کرد: «توسعه خطوط ریلی و جاده‌ای کشور پیش‌نیاز توسعه ترانزیت کشور است و با رونق ترانزیت، اهداف تبیین شده محقق شده و در مدت زمان کوتاهی شاهد بازگشت سرمایه در این بخش خواهیم بود.»
معاون اول رئیس‌جمهور با تاکید بر نقش توسعه شبکه راه‌آهن در رشد اقتصادی و رفاه اجتماعی و اشتغال‌زایی، افزود: «باتوجه به همسایگی ایران با 15 کشور، توسعه خطوط ریلی کشور گام مهمی در راستای بهره‌برداری از ظرفیت‌های ترانزیت بوده و از دیگر مزایای آن می‌توان به کاهش تلفات انسانی و مالی در ترددهای جاده‌ای اشاره کرد.»
مخبر با اشاره به منابع محدود دولت برای توسعه حملونقل ریلی و جاده‌ای، توضیح داد: «جذب سرمایه‌های مردمی، مشارکت بخش خصوصی و استفاده از روش تأمین مالی خارجی می‌تواند کمک‌های شایانی برای سرعت بخشیدن به روند توسعه حملونقل کشور داشته باشد در غیر این صورت صرفا با منابع دولتی نمی‌توان در مدت زمان مطلوب به اهداف تعیین شده رسید.»
تکلیف مخبر برای وزارت راه و شهرسازی
مخبر وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرد که برای هر یک از پروژه‌ها، کریدورها و خطوط ریلی و جاده‌ای در دست احداث، بسته پیشنهادی برای جذب سرمایه‌گذاری و روش‌های متنوع تامین مالی تدوین و برای تصویب نهایی ارایه دهد.
او از فراهم کردن پشتوانه‌ها و مجوزهای لازم برای استفاده از سرمایه‌های مردمی و منابع مالی بخش خصوصی و خارجی برای وزارت راه از سوی دولت خبرداد و یادآور شد: «هم‌راستا با اقدامات دولت، لازم است برنامه‌ریزی وزارت راه هم منجر به ترغیب هرچه بیشتر مردم و بخش خصوصی نسبت به سرمایه‌گذاری در پروژه‌های حملونقل ریلی و جاده‌ای شود.»
رشد 2.5 حمل بار در سال گذشته
در ادامه این جلسه، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رشد 2.5 برابری حمل بار در ترانزیت ریلی در سال گذشته بر هدف‌گذاری این وزارتخانه برای تحقق کامل شبکه حملونقل جاده‌ای و ریلی در کمترین زمان ممکن تاکید کرد و گفت: «در صورت تامین اعتبار لازم امکان راه اندازی ۲۹۳ کیلومتر آزاد راه تا یک سال آینده و ۸۵۸ کیلومتر آزاد راه و هزار کیلومتر راه آهن در برنامه توسعه کوتاه مدت وجود دارد.»
گفتنی است در این جلسه مقرر شد وزارت راه و شهرسازی ظرف مدت ۳ هفته بسته‌های پیشنهادی و روش‌های تامین مالی را برای اجرای پروژه‌های اولویت‌دار در دست اقدام و همچنین نگهداری شبکه حملونقل جاده‌ای و ریلی کشور تدوین و ارائه کند.
