مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اکنون در بنادر، اسکله‌ها و لنگرگاه‌های کشور 6.864 میلیون تن کالا وجود دارد، ‏‌گفت: «خوشبختانه خط لاینر بین بنادر ایران، قزاقستان و روسیه برقرار شده و بیش از 20 فروند کشتی در این خط فعالیت دارند که به‌صورت منظم هر 2 روز یکبار کشتی  برای صادرات در بنادر وجود دارد.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران،‌ علی اکبر صفایی،‌ مدیرعامل سازمان بنارد و دریانوردی در نشست خبری با اصحاب رسانه به مناسبت روز جهانی دریانوردی با اشاره به اینکه شعار سال سازمان بین‌المللی دریانوردی مبنی بر «فناوری‌های جدید برای کشتیرانی سبزتر» گفت: «در همین زمینه سازمان بنادر نیز به کمک شرکت‌های دانش‌بنیان اقداماتی اعم از تولید سیستم کنترل آب‌توازن کشتی‌ها توسط شرکت‌های داخلی با تاییدیه IMO، تولید سوخت کم‌سولفور 0.5 درصد برای ناوگان ملی،‌ تدوین دستورالعمل بازیافت کشتی‌ها و برق‌رسانی به کشتی‌ها در برخی بنادر برای جلوگیری از مصرف سوخت و ایجاد آلودگی در بندر را انجام داد.»

به دنبال تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا هستیم

او با اشاره به جلسات مکرر سازمان بنادر و دریانوردی با کشورهای همسایه ازجمله عمان، ‌قطر،‌ عراق،‌ روسیه، ‌ازبکستان، ترکمنستان،  قزاقستان، هند و پاکستان داشته است،‌ اظهار کرد: «در این جلسات بر تسهیل تجارت ایران با کشورهای همسایه و ترانزیت کالا بین شمال و جنوب از طریق چابهار و بوشهر و سایر بنادر تاکید شده است.»

صفایی افزود: «خوشبختانه خط لاینر بین بنادر ایران، قزاقستان و روسیه برقرار شد که حدودا بیش از 20 فروند کشتی در این خط فعالیت دارند و بنادر امیرآباد، انزلی و در فاز بعدی نوشهر را به بنادر اوکتائو، ‌ماخاچ کالا و آستاراخان متصل کرده است و به طور منظم هر 2 روز یکبار کشتی در بنادر وجود دارد و صادرکنندگان می‌توانند بدون هدررفت زمان کالای خود را برای صادرات ارسال کنند.»

به گفته صفایی؛ این کشتی‌ها عمدتا کانتینری و یا چندمنظوره هستند و کالاهای مختلفی را جابه‌جا می‌کنند.

او با بیان اینکه با روسیه تفاهم ترانزیت ١٠ میلیون تنی داریم و به دنبال تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا برای افزایش ترانزیت بین ایران و روسیه هستیم،  گفت: «برنامه ما افزایش همکاری بلندمدت با روسیه است به طوری که با روس‌ها برای سرمایه‌گذاری در بنادر شمالی و جنوبی کشورمان مذاکره کردیم تا بتوانند از این طریق کالای خودشان را به بازارهای هدف ارسال کنند.»

مدیرعامل سازمان بنارد و دریانوردی گفت: «در دو ماه آینده 5 فروند کشتی جدید به دریای خزر وارد می‌کنیم و برای ورود این کشتی‌ها به ولگا در حال هماهنگی با روسیه هستیم.»

تجارت جهانی دریایی به 28 تریلیون دلار رسید

صفایی در ادامه با اشاره به اینکه سالانه تجارت دریایی با سهمی بالغ بر 80 درصد از تجارت جهانی سالانه به بیش از 28 تریلیون دلار در سطح جهان رسیده است، ‌گفت: «کرونا بر این بازار تاثیر منفی داشت اما خوشبختانه اکنون بازار وضعیت بهتری دارد و با وجود همه فشارهایی که روی این صنعت است پیش‌بینی می‌شود سال 2023 افزایش 3 درصدی در حمل‌ونقل ردیایی داشته باشیم.»

وجود 6.864 میلیون تن کالا در بنادر

او افزود: «در 6 ماهه نخست امسال اندکی بیش از 105 میلیون تن کالا در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شد که نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته افزایش 6 درصدی داشته است که بخش مهمی از آن مربوط به کالاهای اساسی است.»

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اکنون در بنادر، اسکله‌ها و لنگرگاه‌های کشور 6.864 میلیون تن کالا وجود دارد، ‏‌گفت: «در 6 ماهه نخست امسال بیش از 53 هزار فروند کشتی به بنادر کشور تردد داشته‌اند که نشان‌دهنده سهم قابل توجه حمل‌ونقل دریایی در تجارت خارجی کشور است.»

به گفته او؛‌ در زمان بررسی شده،‌ بالغ بر 7 میلیون و 422 هزار نفر سفر بین بنادر و جزایر کشور انجام شده است.

خرید کشتی رو-رو از محل وجوه اداره شده

او در ادامه با اشاره به اینکه شرکت‌های کشتیرانی از جمله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش باید از محل سود و درآمد خود نوسازی ناوگان داشته باشند،‌ یادآور شد: «این در حالی است که خرید کشتی‌های رو-رو از محل وجوه اداره شده انجام خواهد شد و هر سرمایه‌گذاری که تمایل به این کار داشته باشد می‌تواند از وجوه اداره شده سازمان بنادر استفاده کند.»

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: «در سال جاری 6.9 هزار میلیارد تومان پرونده از بودجه سازمان برای ایجاد زیرساخت‌ مناسب در بنادر تعریف کردیم که قیمت تمام‌شده آن بالای 10 هزار میلیارد تومان ارزیابی می‌شود.»

او افزود: «58 فروند شناور مختلف برای اجرای وظایف دریایی مانند یدک‌کش، ‌لایروبی، ‌هیدروگرافی و… در دست ساخت داریم و برای ساخت 40 فروند دیگر هم برنامه‌ریزی انجام شده که برای برخی از آنها حتی مناقصه هم برگزار شده است.»

صفایی با اشاره به بهره برداری از 62 پروژه در یک سال گذشته با اعتباری حدود 23 هزار میلیارد تومان،‌ گفت: «تاکنون 33 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری داشتیم و امیدواریم تا پایان سال به 63 هزار میلیارد تومان برسد.»

ساخت بندر مکران کلید می‌خورد

او با اشاره به اینکه ساخت بندر بزرگ مکران در حال انجام است، افزود: «ساخت این بندر پس از مطالعات، وارد فاز اجرایی می‌شود که به بزرگ‎ترین بندر اقیانوسی و بندر استراتژیک کشور تبدیل می‌شود. در کنار ساخت بندر بزرگ مکران، توسعه بندر چابهار را نیز در دستور کار داریم.»

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: «در بخش سازه‌های ایی و آزادسازی سواحل توانستیم 163 سازه دریایی غیر مجاز را با حکم از دستگاه قضایی تخریب و ساحل را برای استفاده عموم مردم آزاد کنیم.»

کمبود 4500 افسر دریایی در شناورهای زیر 3 هزار تن

صفایی با اشاره به کمبود نیروی کار در حمل‌ونقل دریایی تاکید کرد: «در حال حاضر برای کشتی‌های زیر ٣ هزار تن با کمبود ۴۵٠٠ افسر دریایی مواجه هستیم. به همین منظور تلاش می‌کنیم تا بتوانیم از ظرفیت برنامه هفتم توسعه و بودجه سال 1402 استفاده کنیم با افزایش سهم دانشگاه‌های دریایی از بودجه به آنها کمک کنیم تا بتوانند از سال آینده با ظرفیت کامل دانشجو در رشته‌های دریایی بپذیرند.»