عملکرد کانتینری بندر ام‌القصر در سال 2022، هشت برابر مجموع عملکرد کانتینری بنادر امام و خرمشهر، ۲۰ برابر بوشهر، ۶۰ برابر چابهار و معادل ۶۵ درصد بندر شهیدرجایی (بندرعباس) بوده است.

به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از مانا،‌ مجموع عملکرد کانتینری بندر ام‌القصر در سال ۲۰۲۲ میلادی بالغ بر یک میلیون و دویست هزار TEU بوده است.

این مقدار فعالیت بندر ام‌القصر، هشت برابر مجموع عملکرد کانتینری بنادر امام و خرمشهر، ۲۰ برابر بوشهر، ۶۰ برابر چابهار و معادل ۶۵ درصد بندر شهید رجایی (بندرعباس) در سال ۲۰۲۲ بوده است.

با وجود مواجهه عراق با مشکلات عدیده امنیتی، اقتصادی، سیاسی دولت آن کشور در طول یک دهه گذشته، توجه ویژه‌ای به جلب و جذب سرمایه گذاری‌های بین‌المللی برای توسعه و تجهیز و راهبری پایانه بندری و شبکه حمل‌ونقلی عراق داشته است.

پایانه‌های کانتینری بندر ام‌القصر توسط مشارکت‌های بین‌المللی ترمینال اپراتورهای مطرحی مانند ICTSI و Gulftainer و همچنین اپراتورهایی که زیر‌مجموعه خطوط کشتیرانی بزرگی MSC و CMA CGM هستند و شرکای عراقی آنان اداره می‌شود.

۴۸ درصد از کل آمار عملکرد کانتینری بندر ام‌القصر در سال ۲۰۲۲ در پایانه‌ای به نام Basra Gateway Terminal (BGT) که با سرمایه‌گذاری شرکت ICTSI توسعه یافته، تجهیز شده و مدیریت و بهره‌برداری می‌شود، انجام شده است. با وجود آن که درفت کنونی کانال دسترسی بندر ام‌القصر 10.5 متر است، عمق پای اسکله‌های BGT برای پاسخگویی به نیازهای آتی تردد کشتی‌های کانتینری بزرگ (با ظرفیت حمل ۱۴۰۰۰ TEU) معادل ۱۴ متر است.

مزایای عملکرد شبکه‌ای ترمینال اپراتورهای بین‌المللی فعال در بندر ام‌القصر باعث شده تا خطوط کشتیرانی مختلف دنیا متقاعد شوند تا برای برقراری سرویس‌های منظم و مستقیم حمل کالا و کانتینر با کشتی‌های بزرگ به بندری که در منتهی‌الیه خلیج‌فارس قرار دارد، اقدام کنند.

گفتنی است؛ بزرگ‌ترین کشتی کانتینربری که در سال ۲۰۲۲ در بندر ام‌القصر تخلیه و بارگیری شد، MSC Katrina (با ظرفیت حمل ۱۲۴۰۰ TEU) نام داشت.