مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی و اقتصاد حملونقل بیان کرد: ««سامانه مدیریت روسازی راه‌های سازمان،یکی از دستاوردهای ملی است و به‌زودی نتایج تحلیل و خروجی به‌روزرسانی شده راه‌های فرعی کشور، به‌منظور بهره‌برداری در اختیار ادارات کل قرار خواهد گرفت.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای، حمزه ذاکری، مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی و اقتصاد حملونقل، اظهار کرد: «مدیریت زیرساخت‌های جاده‌ای کشور، امروز با سرمایه‌گذاری سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای در توسعه مدیریت سیستماتیک به جایگاه ویژه‌ای دست پیدا کرده که خود از سرمایه‌های با ارزش و پرچم‌دار دانش‌بنیان کشور به‌شمار می‌رود.»
ذاکری افزود: «با هدف استقرار نظام اولویت‌بندی و مدیریت هوشمند، پروژه‌های نگهداری رویه راه‌های فرعی، برنامه برداشت و تحلیل اطلاعات قریب به 40 هزار کیلومتر- خط از وضعیت روسازی راه‌های فرعی به سفارش معاونت ساخت و نگهداری راه‌های فرعی و روستایی انجام شد.»
او ادامه داد: «این پروژه با هماهنگی و تعامل موثر دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی و همکاری شایسته ادارات کل راهداری و حملونقل جاده‌ای استان‌ها با اعزام تیم‌های مجهز به فناوری‌های روز توسط آزمایشگاه فنی مکانیک خاک، در هشت ماه انجام شد.»
سامانه مدیریت روسازی راه‌ها
مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی و اقتصاد حملونقل خاطر نشان کرد: «سامانه مدیریت روسازی راه‌های سازمان، یکی از دستاوردهای ملی است که با بکارگیری فناوری های پیشرفته و انتقال آخرین مبانی روز دنیا مطابق استانداردهای بین‌المللی در حال توسعه است.»
او تصریح کرد: «از قابلیت‌های این فناوری می‌توان به ارتباط با سامانه جامع راهداری، پیش‌بینی و شبیه‌سازی وضعیت رویه راه‌ها در سال‌های آینده در چرخه عمر، تعیین گزینه و اولویت‌بندی سالیانه برنامه عملیات نگهداری، ابزار هوش تجاری BI و ارتباط یکپارچه با سایر سامانه های مدیریتی اشاره کرد.»
ذاکری یادآور شد: «به‌زودی نتایج تحلیل و خروجی به‌روزرسانی شده راه‌های فرعی کشور، به منظور بهره‌برداری در اختیار ادارات کل قرار خواهد گرفت.»
او خاطرنشان کرد: «اکنون مجموعه اقداماتی به منظور تولید نسل جدید این سامانه در حال انجام است که با تکمیل آن ایران در زمره معدود کشورهای صاحب تکنولوژی قرار می‌گیرد.»
