معاون صنایع حملونقل وزیر صنعت، معدن و تجارت از حذف تدریجی قرعهکشی خودرو خبرداد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صنعت، معدن و تجارت، اظهار کرد: «سامانه یکپارچه تخصیص خودرو معایبی داشت که برطرف شد، اما مهمترین مزیت آن ملاکی برای ظرفیت محصولات خودروسازان بود.»
او با اشاره به حذف تدریجی قرعهکشی گفت: «مثلاً اگر برای یک محصول هزار خودرو تولید شده باشد، اما ۶۰ هزار درخواست داشته باشد، آن محصول در سامانه باقی میماند و اگر برای محصولی ۲۰ هزار خودرو تولید شده بود، اما در ثبت نام تنها ۱۹ هزار متقاضی داشت این قابلیت وجود دارد که خودرو از سامانه خارج شود.»
معاون صنایع حملونقل وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: «در دور نخست قرعهکشی سامانه یکپارچه، از ۱۱۵ نوع عرضه خودرو ۵۵ نوع از خودروها یعنی ۴۸ درصد خودروها بدون قرعه کشی به خریدار تعلق گرفت و حالا در قرعهکشی آخر تیرماه این خودروها را در سامانه نخواهید دید.»
او ادامه داد: «با ادامه این روند اگر ۲ دور دیگر قرعهکشی سامانه ادامه یابد به عنوان مثال در ۱۱۵ نوع عرضه، صرفاً ۵ نوع عرضه خودرو در سامانه باقی میماند و این سامانه به تدریج کمرنگ و به مرور حذف خواهد شد.»
منطقی با اشاره به رویکرد جدید ایران خودرو و سایپا در زمینه تولید خودروهای برقی اظهار کرد: «در حال حاضر ۲ مدل تولید خودروهای برقی اقتصادی برای هر دو خودروساز تعریف شده و در حال اجرا هستند.»
او گفت: «تولید موتور برقی و دو نوع اتوبوس برقی هم در دستور کار بوده که در سطح ملی توسعه داده شده است؛ فعلا در حال مذاکره با وزارت کشور و شهرداری هستیم تا اولین مدلها را در مرداد و شهریور اجرایی کنیم.»