رسانه اقتصاد ترابری ایران

سه شنبه, 28 تیر 1401

تلاطم ایران برای ترانزیت کالاهای چینی

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: «ایران با توجه به زیرساخت‌ها و امکانات فعلی و برنامه‌های پیش رو قابلیت تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه را به ویژه در مسیر شرقی_ غربی دارد.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، شهریار افندی‌زاده، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در دیدار با سفیر چین در ایران با بیان اینکه کشورایران در محور کریدورهای شمال- جنوب و هم در کریدور شرق- غرب می‌تواند نقش سازنده‌ای را در فضای برد_ برد با سایر کشورها ایفا کند، گفت: «ایران می‌تواند محوری ایمن برای کالاهای تجاری بین اروپا و چین باشد.»

افندی‌زاده با بیان اینکه با توجه به برنامه‌های ۲۵ ساله میان ایران و چین می‌توان از پتانسیل ایران برای ترانزیت استفاده کرد، افزود: «محورهای ایران با همسایگان در مرز سرخس و اینچه‌برون است که هر دو به کشور ترکمنستان ختم می‌شود، بنابراین چین می‌تواند از طریق کشورهای مختلف از جمله ترکمنستان و ترکیه به اروپا متصل شود.»

او خاطرنشان کرد: «با توجه به ظرفیت‌های بالای بنادر ایران مثل آستارا، امیرآباد و انزلی برای سرمایه‌گذاری، چین می‌تواند در مسیر توسعه محور شرق به غرب به‌منظور ارتقا و توسعه سیستم‌های ریلی در بنادر شمالی ایران سرمایه‌گذاری و مشارکت داشته باشد.»

معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه در بنادر جنوبی نیز آمادگی توسعه کریدور شمال به جنوب وجود دارد، گفت: «در این کریدور، مهم‌ترین محور اتصال بندرعباس به سمت شرق و آستارا است که اگر قطعه رشت به آستار با حدود ۱۶۰ کیلومتر به اتمام برسد، شبکه ریلی ایران از طریق بندرعباس به شمال روسیه وصل می‌شود.»

او با اشاره به محور دیگر از سرخس به سمت بندر عباس گفت: «قطاری که از طریق مسکو وارد ایران شد از طریق سرخس به سمت بندرعباس و سپس به هند حرکت کرد و کالاهای هند نیز از طریق بندرعباس به روسیه رسید.»

افندی‌زاده با بیان اینکه ایران به دنبال ایجاد سیستم ریلی از طریق چابهار به سمت زاهدان و از زاهدان به سمت سرخس است، اظهار کرد: «اگر این محور ریلی بین چابهار تا سرخس در آینده تکمیل شود، قطعا مسیر کریدور شمال_ جنوب از سمت شرق ایران کوتاهتر می‌شود و می‌تواند دولت چین را به سمت کشورهای آزاد جنوب و حوزه خلیج فارس متصل کند.»

او تاکید کرد: «همه شبکه‌های ریلی کشور ایران در چند سال آینده به هم متصل شده و بهترین مسیر برای کشورهای چین و روسیه در جهت اتصال به مقاصد مختلف است.»

معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه کشورهای منطقه باید باهم هماهنگ شوند تا کالاهای ترانزیتی بیشتری بین کشورها جابه‌جا شود، تصریح کرد: «موافقت‌نامه‌های زیادی با پاکستان، روسیه، ترکمنستان، ازبکستان و ترکیه در حال تنظیم است.»

گفتنی است؛ معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی در دیداری با سفیر چین در ایران و هیئت همراه که با حضور نمایندگانی از سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت راه‌آهن ، مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی و وزارت امور خارجه برگزار شد، مسیرهای ترانزیت کالاهای چین را به کشورهای اروپایی توضیح داد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *