سفیر ایران در روسیه گفت: «برای بهبود یافتن روابط تجاری ایران و روسیه، در همه بخش‌های حمل‌ونقلی دچار نقصان هستیم.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، کاظم جلالی سفیر ایران در روسیه،با اشاره به اقدامات انجام شده برای تجارت با روسیه از طریق کشتیرانی دریای خزر، تصریح کرد: «دریای خزر مزیت ذاتی و مسیر بلاواسطه و مستقیم ایران برای دسترسی به بازار‌های روسیه است.»
او با تاکید بر تقویت ناوگان کشتیرانی دریای خزر، اظهار کرد:«ناوگان کشتیرانی با الحاق کشتی‌های رو-رو و یا کشتی‌های باری بزرگتر نیازمند تقویت است.»
سفیر ایران در روسیه لایروی «ولگا» را یکی از الزامات توسعه تجارت با روسیه دانست و از وعده روسیه برای آغاز لایروبی این رود از سال آینده میلادی خبر داد.
او با اشاره به مساعدت دولت در زمینه تقویت ناوگان کشتیرانی خزر، گفت: «فعلا طرف روسی کشتی آماده تحویل ندارد و مذاکرات در این‌باره ادامه دارد.»
ضرورت تکمیل مسیر ریلی رشت – آستارا
جلالی تصریح کرد: «باتوجه به اینکه روابط تجاری ایران و روسیه در گذشته به دلیل نبود اراده لازم دو جانبه، توسعه‌ای نداشته بنابراین امروز در همه بخش‌های حمل‌ونقلی دچار نقصان هستیم؛ برای مثال در حوزه دریایی رود ولگا نیازمند لایروبی است و با بندر ماخاچ کالا به‌عنوان بندر بزرگ روسیه در دریای خزر ظرفیت کافی ندارد.»
او با تاکید بر تقویت تعداد کامیون‌ها در بخش جاده‌ای ایران و روسیه و همچنین تسریع در تکمیل مسیر ریلی رشت – آستارا، یادآور شد: «این مسیر ریلی به قدری راهبردی است که حتی در دیدار رهبر با پوتین هم بر تکمیل این مسیر تاکید شد.»
سفیر ایران در روسیه افزود: «تا قبل از تحریم روسیه، حدود 60 درصد ار مبادلات تجاری این کشور با اروپا بوده به طوری که سال 2021 حدود 300 میلیاد دلار واردات داشته و اکنون بسیاری از این ظرفیت خالی مانده است و این فرصتی طلایی برای توسعه روابط تجاری ایران با این کشور است.»
جلالی ضمن اظهار امیدواری نسبت به آینده روابط تجاری ایران و روسیه، ادامه داد: «برای تحقق اهداف و موفقیت در این حوزه، باید تجار و تولیدکنندگان ایران با بازار روسیه آشنا شده و همچنین باید با تسهیل فرآیندهای بوروکراتیک حوزه صادرات و ایجاد پنجره واحد برای صادرکنندگان به امور صادراتی سرعت بخشید.»
