وزیر راه و شهرسازی پس از بهره‌برداری نهایی از پروژه راه‌آهن یزد-اقلید، ایستگاه راه‌آهن مهریز را افتتاح کرد و گفت: «احداث این خطوط ریلی می‌تواند ترانزیت کالا از مسیر ایران را تسریع کند.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی امروز (یکشنبه، ۶ خردادماه)، در سفر خود به استان یزد، از پروژه راه‌آهن یزد-اقلید بهره‌برداری و ایستگاه راه‌آهن مهریز را افتتاح کرد.
گفتنی است؛ مسیر راه‌آهن اقلید – یزد به طول ۲۷۰ کیلومتر است که ۲۴۵ کیلومتر از طول مسیر این راه‌آهن در محدوده استان یزد و بقیه در حوزه استحفاظی استان فارس قرار دارد. همچنین این مسیر شامل ۲۷۰ کیلومتر خط اصلی و ۴۹ کیلومتر خطوط ایستگاهی و ۱۱ ایستگاه می‌شود.
بذرپاش یزدوزیر راه و شهرسازی گفت: «با بهره‌برداری از خط ریلی یزد-اقلید، زمان مسیر ریلی شیراز به مشهد ۴ ساعت کاهش پیدا می‌کند و این کاهش اثرات مهمی در صرفه‌جویی انرژی و زمان و همچنین افزایش سرعت حمل بار و مسافر را در این مسیر دارد.»
تکمیل راه‌آهن یزد – اقلید با 850 میلیارد تومان
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات تکمیلی خط ریلی و بهره‌برداری از راه‌آهن یزد – اقلید عملیات بزرگی بود که در ۲ سال اخیر بیش از ۸۵۰ میلیارد تومان هزینه شد، گفت: «مسیر راه‌آهن اقلید – یزد به طول ۲۷۰ کیلومتر است که ۲۴۵ کیلومتر از طول مسیر این راه‌آهن در محدوده استان یزد و بقیه در حوزه استحفاظی استان فارس قرار دارد.»
او افزود: «یزد به‌عنوان یکی از استان‌های مهم صاحب بار که به دلیل وجود معادن مختلفی که در این استان قرار دارد، برای فعالان صنعت ریلی استان جذابی است و باید این صنعت در منطقه توسعه بیشتری پیدا کند.»
تکمیل ایستگاه‌های ناتمام و رفع ایرادات
او خاطرنشان کرد: «در این پروژه ۲۷۰ کیلومتری، ایراداتی وجود داشت و ایستگاه‌هایی نیمه‌تمام مانده بود که با احداث ۵ ایستگاه و رفع ایرادات موجود، حرکت قطار باری در این مسیر ریلی از امروز آغاز می‌شود و پس از ۲ روز نیز نخستین قطار مسافری در این مسیر حرکت خواهد کرد.»
بذرپاش با اشاره به کاهش زمان حدود ۴ ساعته‌ای که با احداث این خط از مسیر شیراز به سمت مشهد محقق می‌شود، گفت: «راه‌آهن یزد – اقلید یکی از درخواست‌های مردم این استان بوده و این کاهش زمان اثرات مختلفی در صرفه‌جویی انرژی، زمان و همچنین افزایش امنیت مسافرین و افزایش سرعت جابه‌جایی بار خواهد داشت.»
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر این که معادن بزگی که در مسیر قرار دارند یکی از بیشترین برخورداران از فواید این خط ریلی خواهند بود، اظهار کرد: «راه‌اندازی و بهره‌برداری از این خط عظیم ریلی، طرح مثلث طلایی گردشگری در ۳ استان اصفهان، فارس و یزد است که تکمیل می‌کند.»
او گفت: «اتفاق دیگری که رخ می‌دهد، میزان توسعه ترانزیت است و احداث این خطوط ریلی می‌تواند ترانزیت کالا از مسیر ایران را تسریع کند.»
