سایه سوخت بر جاده‌های بی‌پایان
در شرایطی که مشکلات اقتصادی و مدیریتی در بخش حمل‌ونقل به بحران‌های پیچیده‌ای تبدیل شده، نامه مجید روحی، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی کارگری یخچالداران استان همدان، به رئیس‌جمهور به‌طور جدی و شفاف از ضعف‌های مدیریتی در تخصیص سوخت به ناوگان حمل‌ونقل کشور سخن به میان آورده است. این نامه نه تنها انتقادهایی را به نحوه تخصیص سوخت و نحوه مشاوره‌های مدیریتی در این حوزه وارد می‌کند، بلکه به‌عنوان یک هشدار جدی به مقامات اجرایی کشور عمل می‌کند تا با اصلاحات اساسی، از بروز سوءبرداشت‌ها و مشکلات گسترده‌تر جلوگیری کنند. در حالی که مدیریت نادرست در این بخش می‌تواند پیامدهای منفی برای رانندگان و فعالان حمل‌ونقل داشته باشد، روحی بر لزوم شفاف‌سازی و بهره‌مندی از کارشناسان متخصص تأکید دارد تا اعتماد از دست رفته به این سیستم بازسازی شود و به رفاه و معیشت رانندگان توجه ویژه‌ای شود. این نامه به‌طور ضمنی از مسئولان می‌خواهد که برای نجات سیستم حمل‌ونقل از بحران، به یک بازنگری جدی در فرآیندهای اجرایی دست زنند.
مشکل اصلی در تخصیص سوخت به ناوگان حمل‌ونقل
روحی در این نامه تاکید کرده است که مشکل اصلی در تخصیص سوخت به ناوگان حمل‌ونقل کشور نه در میان رانندگان، بلکه در ساختار مدیریتی و نحوه انتقال اطلاعات به سطوح تصمیم‌گیری است. بر اساس اظهارات وی، رانندگان و سرمایه‌گذاران ناوگان حمل‌ونقل تا زمانی که پیمایشی در مسیر انجام ندهند، هیچ سهمیه سوختی دریافت نمی‌کنند. این امر منجر به ایجاد مشکلاتی در تخصیص به‌موقع و عادلانه سوخت به رانندگان می‌شود. یکی از محورهای اصلی نامه روحی، اعتراض به اظهاراتی است که به نوعی به رانندگان و فعالان صنفی پیشنهاد می‌دهد سوخت تخصیص‌یافته خود را به فروش برسانند. او در این زمینه سوالی را مطرح می‌کند مبنی بر اینکه چگونه ممکن است راننده‌ای که سهمیه سوختش به‌دقت و به‌طور کنترل‌شده تخصیص می‌یابد، بتواند این سوخت را به فروش برساند؟ وی این امر را متناقض با واقعیت‌های موجود دانسته و اظهار می‌کند که چنین اقدامی در واقع مصداق قاچاق سوخت خواهد بود.
روحی همچنین بر این نکته تاکید کرده که در صورتی که رانندگان و فعالان بخش حمل‌ونقل بخواهند سوخت خود را به فروش برسانند، باید مشخص شود که سوخت را از کجا باید تهیه کنند.
روحی در نامه خود مطرح می‌کند که ممکن است برخی از مشاوران یا مدیران میانی با ارائه اطلاعات نادرست یا ناقص، باعث برداشت‌های اشتباه در سطح تصمیم‌گیری شوند. وی این کار را موجب آسیب جدی به اعتماد صنفی و روند تصمیم‌سازی کشور دانسته و خواستار بازنگری در فرآیند مشاوره و انتقال اطلاعات از دستگاه‌های مرتبط با حوزه سوخت و حمل‌ونقل شده است.
در بخش دیگری از نامه، روحی خواستار حضور کارشناسان آگاه، بی‌طرف و متخصص در فرآیند مشاوره و تصمیم‌گیری در حوزه سوخت و حمل‌ونقل شده است. وی تاکید می‌کند که استفاده از چنین کارشناسانی می‌تواند کمک بزرگی به بهبود وضعیت موجود و جلوگیری از تصمیم‌گیری‌های اشتباه باشد.
پیشنهادات برای اصلاح روندهای فعلی
روحی در پایان نامه خود از جناب آقای رئیس‌جمهور درخواست کرده که دستور فرمایند فرآیند مشاوره و انتقال اطلاعات از دستگاه‌های مرتبط با حوزه سوخت و حمل‌ونقل بازنگری شود و از حضور کارشناسانی آگاه و بی‌طرف در این فرآیند استفاده گردد. همچنین وی تاکید کرده که باید به معیشت رانندگان و فعالان حمل‌ونقل توجه ویژه‌ای شود تا از مشکلات اقتصادی موجود کاسته شود.
مجید روحی در این نامه به رئیس‌جمهور از نگرانی‌های جدی فعالان بخش حمل‌ونقل به ویژه یخچالداران که از مشکلات موجود در تخصیص سوخت و نحوه مدیریت این فرآیند سخن می‌گوید. ایشان در نامه خود ضمن انتقاد از تصمیمات نادرست در این زمینه، به مسئولان هشدار داده که این مسائل می‌تواند منجر به مشکلات اقتصادی و کاهش اعتماد رانندگان به سیستم مدیریتی کشور شود. وی از مقامات مسئول درخواست کرده که به‌طور جدی به اصلاح روندهای مدیریتی پرداخته و توجه ویژه‌ای به معیشت رانندگان داشته باشند.
برای مشاهده نامه اینجا کلیک کنید .
