1404/10/17
1404-07-27
مهر 27, 1404
1404/10/17

حمل و نقل ریلی

Railway Transportation

ترابران
نشست انجمن صنایع

مرگ تدریجی صنعت ریلی؛ تولید داخل را چه‌کسانی به زانو درآوردند؟

چرا صنعتی با این سطح از توان داخلی باید در کما باشد؟ چرا در کشوری که شعار حمایت از تولید داخل سر داده می‌شود، صنعت ریلی با ۱۵ درصد ظرفیت زنده نگه داشته شده، در حالی که میلیاردها یورو ارز بی‌وقفه به صنعت خودرو تزریق می‌شود؟ پوربابایی به صراحت و شفاف گفت: مشکل اصلی نه تحریم‌های خارجی، بلکه قفل‌های داخلی و بوروکراسی خفه‌کننده‌ای است که تولید را فلج کرده است. بیش از ۳۰ سامانه موازی، قوانین متناقض و سیاست‌های شعاری، صنعت ریلی را به زانو درآورده‌اند. این صنعت در حال مرگ است، و مقصر، کسانی هستند که سال‌ها پشت تریبون‌ها از تولید داخلی دم زدند اما در عمل، چرخ آن را از حرکت انداختند.

جبارعلی ذاکری

۹۰ هزار میلیارد سرمایه‌گذاری؛ خروجی واقعی کجاست؟

در مراسم بهره‌برداری از پروژه‌های ریلی کشور در ۱۳ مهر ۱۴۰۴، مدیرعامل راه‌آهن از رشد تعداد لوکوموتیوها، افزایش سرمایه‌گذاری و توسعه دیپلماسی ریلی خبر داد. اما در پشت این آمار، سؤالات جدی باقی‌ست: چرا با وجود توافق‌های میلیاردی، زیرساخت‌ها همچنان فرسوده‌اند؟ و چرا نتیجه وعده‌ها ملموس نیست؟ اجرای واقعی این طرح‌ها، همچنان محل تردید است.

تعارض منافع ریلی

راه‌آهن ایران در ایستگاه تعارض منافع 

صنعت ریلی، برخلاف تصور عمومی، صرفا به خطوط آهن و لکوموتیو محدود نمی‌شود. پشت هر قطاری که به مقصد می‌رسد، شبکه‌ای پیچیده از بازیگران با منافع هم‌راستا یا متضاد قرار

دیپلماسی ریلی ایران در UIC RAME

اجلاس‌های پیش‌روی «UIC RAME» صرفا نشست‌های تخصصی نیستند، بلکه میدان قدرت‌نمایی کشورها بر سر استانداردسازی، فناوری‌های کلیدی و نقشه ژئوپلتیکی حمل‌ونقل‌اند؛ هر غیبت یعنی واگذاری سهم از آینده ترانزیت جهانی و هر حضور، فرصتی برای ورود به بازی پیچیده‌ای که نه فقط تکنولوژی، بلکه سیاست، امنیت و نفوذ منطقه‌ای را

وقتی آیین‌نامه‌ها زودتر از لکوموتیوها از رده خارج می‌شوند

شبکه ریلی ایران با ۹۲۸ لکوموتیو سالخورده و درصد بالایی از ناوگان خارج از سرویس، زیر فشار شدید کمبود قطعه و ضعف نگه‌داری است. لغو آیین‌نامه واردات لکوموتیو بدون حتی یک قرارداد اجرایی، نشان می‌دهد مشکل فقط واردات یا خرید نیست؛ بلکه چالش اصلی، مدیریت کارآمد منابع و نگه‌داری از

افتتاح فاز تکمیلی آپرین

استقرار گمرک اختصاصی بندر خشک آپرین؛ ورود اولین قطار مستقیم چین به آپرین

فاز تکمیلی بندر خشک آپرین امروز افتتاح و همزمان اولین قطار مستقیم از چین وارد این مجموعه شد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۵ هزار میلیارد تومان و اشتغالزایی ۵ هزار نفر، نقش پل ترانزیتی ایران از آسیای میانه و روسیه تا خلیج فارس را تقویت می‌کند

شرکت ریلی رجا

مرتضی ملانژاد سرپرست جدید رجا شد؛ مدیری باسابقه در میدان تحول

ترکیب جدید هیأت‌مدیره شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا با حضور مرتضی ملانژاد، مدیر باسابقه در بخش ریلی، و لیلا موسوی، کارشناس برجسته سرمایه‌گذاری، معرفی شد. انتظار می‌رود مرتضی ملانژاد با سابقه‌ای غنی در حوزه حمل‌ونقل ریلی، با بهره‌گیری از دانش و تجربه خود، شرکت رجا را از وضعیت چالش‌برانگیز فعلی به

نهمین کنفرانس مهندسی راه‌آهن؛ ارتباط مغزها و ریل‌ها

نهمین کنفرانس مهندسی راه‌آهن؛ ارتباط مغزها و ریل‌ها

نهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی راه‌آهن، امسال با تمرکز بر فناوری‌های نوینی مانند هوش مصنوعی، ریلی‌های پرسرعت و سیاست‌گذاری اقتصادی در حمل‌ونقل ریلی برگزار می‌شود. دکتر موسوی، رئیس دانشکده برگزارکننده، این رویداد را بستری برای پیوند صنعت و دانشگاه می‌داند؛ جایی که پروژه‌های مشترک، کارگاه‌های آموزشی با حضور UIC و دانشگاه‌های

دیدار مدیرعامل شرکت راه اهن از اصفهان

اصفهان؛ حاشیه‌ای که باید کانون می‌شد

استفاده از واژه «بن‌بست» برای ایستگاه راه‌آهن اصفهان نادرست است؛ این ایستگاه به چند مسیر فعال متصل است و حذف آن از خطوط پرتردد، ناشی از ضعف در برنامه‌ریزی است، نه زیرساخت. در مقابل، شیراز تنها یک خط ریلی مسافری دارد و چالش اصلی، نبود سیاست‌گذاری ملی و ناهماهنگی در

چالش کمبود لکوموتیو

اصفهان در آیینه سیاست‌های حمل و نقل

در بازدید معاون وزیر راه از راه‌آهن اصفهان، بر نقش راهبردی این منطقه در حمل بار داخلی و ترانزیتی تأکید شد. دکتر ذاکری افزایش ظرفیت دپو، توسعه زیرساخت‌های تعمیراتی و همکاری با بخش خصوصی را اولویت اصلی برای تحقق هدف‌گذاری ۵۴ میلیون تُن بار اعلام کرد.

تعدیل‌نامه یا تحمیل‌نامه؟

در نامه‌ای صریح و کم‌سابقه، رحمت‌الله پوربابایی، دبیر انجمن صنایع ریلی ایران، پرده از بی‌اثر شدن شاخص‌های تعدیل برداشت و آن‌ها را به‌جای مرهم، زخمی تازه بر پیکر صنعت ریلی توصیف کرد. او هشدار داد که بی‌توجهی سازمان برنامه و بودجه به واقعیت‌های میدان، نه تنها صدای صنف، که نفس

معارفه سید وکیلی دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی

صمیمیت انسانی، راهبرد صنفی

سیدعلیرضا سید وکیلی در مراسم معارفه خود به‌عنوان دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، بر همدلی، بازتعریف نگاه اقتصادی و استفاده از ظرفیت‌های منطقه‌ای تأکید کرد و گفت: باید از نگاه سنتی به واگن‌داری عبور کنیم و اقتصاد ریلی را احیا کنیم.

«سیدوکیلی؛ دبیر سال‌های صلح»

دکتر سید علیرضا سید وکیلی، با تجربه‌ای عمیق در هر دو بخش دولتی و خصوصی و تسلطی مثال‌زدنی بر سیاست‌گذاری حمل‌ونقل و مباحث تأمین مالی، به عنوان دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی انتخاب شد؛ انتخابی که با اجماع کامل و بدون رأی مخالف انجام گرفت. آرامش در مدیریت،

دیپلماسی ریلی ایران در UIC RAME

اجلاس‌های پیش‌روی «UIC RAME» صرفا نشست‌های تخصصی نیستند، بلکه میدان قدرت‌نمایی کشورها بر سر استانداردسازی، فناوری‌های کلیدی و نقشه ژئوپلتیکی حمل‌ونقل‌اند؛ هر غیبت یعنی واگذاری سهم از آینده ترانزیت جهانی و هر حضور، فرصتی برای ورود به بازی پیچیده‌ای که نه فقط تکنولوژی، بلکه سیاست، امنیت و نفوذ منطقه‌ای را شکل می‌دهد.

وقتی آیین‌نامه‌ها زودتر از لکوموتیوها از رده خارج می‌شوند

شبکه ریلی ایران با ۹۲۸ لکوموتیو سالخورده و درصد بالایی از ناوگان خارج از سرویس، زیر فشار شدید کمبود قطعه و ضعف نگه‌داری است. لغو آیین‌نامه واردات لکوموتیو بدون حتی یک قرارداد اجرایی، نشان می‌دهد مشکل فقط واردات یا خرید نیست؛ بلکه چالش اصلی، مدیریت کارآمد منابع و نگه‌داری از دارایی‌هاست. این بحران به ما یادآوری می‌کند که توسعه صنعت حمل‌ونقل فقط با خرید تجهیزات ممکن نمی‌شود؛ بلکه نیازمند برنامه‌ریزی دقیق، آموزش نیروی انسانی، و ساخت زیرساخت‌های پشتیبانی برای بهره‌برداری

استقرار گمرک اختصاصی بندر خشک آپرین؛ ورود اولین قطار مستقیم چین به آپرین

فاز تکمیلی بندر خشک آپرین امروز افتتاح و همزمان اولین قطار مستقیم از چین وارد این مجموعه شد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۵ هزار میلیارد تومان و اشتغالزایی ۵ هزار نفر، نقش پل ترانزیتی ایران از آسیای میانه و روسیه تا خلیج فارس را تقویت می‌کند

مرتضی ملانژاد سرپرست جدید رجا شد؛ مدیری باسابقه در میدان تحول

ترکیب جدید هیأت‌مدیره شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا با حضور مرتضی ملانژاد، مدیر باسابقه در بخش ریلی، و لیلا موسوی، کارشناس برجسته سرمایه‌گذاری، معرفی شد. انتظار می‌رود مرتضی ملانژاد با سابقه‌ای غنی در حوزه حمل‌ونقل ریلی، با بهره‌گیری از دانش و تجربه خود، شرکت رجا را از وضعیت چالش‌برانگیز فعلی به مسیر توسعه پایدار هدایت کند.

نهمین کنفرانس مهندسی راه‌آهن؛ ارتباط مغزها و ریل‌ها

نهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی راه‌آهن، امسال با تمرکز بر فناوری‌های نوینی مانند هوش مصنوعی، ریلی‌های پرسرعت و سیاست‌گذاری اقتصادی در حمل‌ونقل ریلی برگزار می‌شود. دکتر موسوی، رئیس دانشکده برگزارکننده، این رویداد را بستری برای پیوند صنعت و دانشگاه می‌داند؛ جایی که پروژه‌های مشترک، کارگاه‌های آموزشی با حضور UIC و دانشگاه‌های اروپایی، و نمایشگاه تخصصی، به هم‌افزایی علمی و صنعتی کمک می‌کنند. او تأکید دارد که نتایج این کنفرانس می‌تواند مستقیماً در تصمیم‌سازی‌های راهبردی حمل‌ونقل ریلی کشور مورد استفاده قرار گیرد.

اصفهان؛ حاشیه‌ای که باید کانون می‌شد

استفاده از واژه «بن‌بست» برای ایستگاه راه‌آهن اصفهان نادرست است؛ این ایستگاه به چند مسیر فعال متصل است و حذف آن از خطوط پرتردد، ناشی از ضعف در برنامه‌ریزی است، نه زیرساخت. در مقابل، شیراز تنها یک خط ریلی مسافری دارد و چالش اصلی، نبود سیاست‌گذاری ملی و ناهماهنگی در توسعه ریلی کشور است.

اصفهان در آیینه سیاست‌های حمل و نقل

در بازدید معاون وزیر راه از راه‌آهن اصفهان، بر نقش راهبردی این منطقه در حمل بار داخلی و ترانزیتی تأکید شد. دکتر ذاکری افزایش ظرفیت دپو، توسعه زیرساخت‌های تعمیراتی و همکاری با بخش خصوصی را اولویت اصلی برای تحقق هدف‌گذاری ۵۴ میلیون تُن بار اعلام کرد.

تعدیل‌نامه یا تحمیل‌نامه؟

در نامه‌ای صریح و کم‌سابقه، رحمت‌الله پوربابایی، دبیر انجمن صنایع ریلی ایران، پرده از بی‌اثر شدن شاخص‌های تعدیل برداشت و آن‌ها را به‌جای مرهم، زخمی تازه بر پیکر صنعت ریلی توصیف کرد. او هشدار داد که بی‌توجهی سازمان برنامه و بودجه به واقعیت‌های میدان، نه تنها صدای صنف، که نفس پروژه‌ها را به شماره انداخته است.

صمیمیت انسانی، راهبرد صنفی

سیدعلیرضا سید وکیلی در مراسم معارفه خود به‌عنوان دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، بر همدلی، بازتعریف نگاه اقتصادی و استفاده از ظرفیت‌های منطقه‌ای تأکید کرد و گفت: باید از نگاه سنتی به واگن‌داری عبور کنیم و اقتصاد ریلی را احیا کنیم.

«سیدوکیلی؛ دبیر سال‌های صلح»

دکتر سید علیرضا سید وکیلی، با تجربه‌ای عمیق در هر دو بخش دولتی و خصوصی و تسلطی مثال‌زدنی بر سیاست‌گذاری حمل‌ونقل و مباحث تأمین مالی، به عنوان دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی انتخاب شد؛ انتخابی که با اجماع کامل و بدون رأی مخالف انجام گرفت. آرامش در مدیریت، رویکرد پژوهش‌محور، و سابقه مؤثر در پروژه‌های بزرگ ریلی، از او چهره‌ای قابل اعتماد برای آغاز دوره‌ای تازه در تعامل میان دولت و بخش خصوصی ساخته است.


Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90
Slide 1 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 2 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 3 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here