پروژه‌ای ملی و بین‌المللی در قلب کریدورهای حمل‌ونقل ایران
در مراسم آغاز عملیات اجرایی تعریض و شش‌خطه کردن آزادراه ساوه-سلفچگان، که با سرمایه‌گذاری ۱۲ هزار میلیارد تومان اجرا می‌شود، وزیر راه و شهرسازی، فرزانه صادق، این پروژه را نه تنها برای دو استان قم و مرکزی بلکه به‌عنوان یک پروژه ملی و بین‌المللی توصیف کرد. او تأکید کرد که این پروژه بخشی از کریدور شمال–جنوب و شرق به غرب است و با دیپلماسی حمل‌ونقل ایران، به ویژه در ارتباطات با کشورهای همسایه مانند آذربایجان، پاکستان، و روسیه، به تسهیل تبادلات تجاری کمک خواهد کرد. صادق همچنین از انعقاد قرارداد نهایی راهآهن رشت-آستارا در ماه آینده خبر داد و گفت که این پروژه تا پایان دولت چهاردهم به بهره‌برداری خواهد رسید. در این مراسم، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، و مهدی زندیه وکیلی، استاندار مرکزی، نیز سخنرانی کرده و بر اهمیت مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌ها تأکید کردند. جواد لنجابی، سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان مرکزی، نیز از احداث ۳۵۰ کیلومتر آزادراه و بزرگراه در استان خبر داد و گفت که این پروژه‌ها به ارتقای ایمنی و روان‌سازی ترافیک کمک خواهد کرد.
به گزارش خبرنگار ترابران آنلاین وزیر راه و شهرسازی؛ فرزانه صادق در مراسم آغاز عملیات تعریض و شش خطه کردن آزادراه ساوه- سلفچگان با اعتبار ١٢ هزار میلیارد تومان، درباره اهمیت پروژه‌ای این پروژه وآغازعلمیات اجرایی آن سخن به میان آورد و در ادامه این ۶۵ کیلومتر را فقط مختص دو استان قم و مرکزی ندانست و آن را یک پروژه ملی و بین‌المللی قلمداد کرد.
صادق در ادامه اینگونه بیان کرد: در دیپلماسی رییس جمهور کشورمان در زمینه تجارت، افزایش سطح همکاری با کشورهای همسایه و نقش اصلی در افزایش تبادلات تجاری ایران، بخش حمل و نقل با کشورهای همسایه بازیگر اصلی این میدان است. از این رو دو هفته گذشته جلساتی را در این باره در کشورهای آذربایجان و پاکستان داشتیم. هفته گذشته نشست سه جانبه ایران- روسیه- آذربایجان در شهر باکو شکل گرفت. این نشست سه جانبه اثرات بسیار مهمی به همراه خواهد داشت از جمله اینکه در خصوص تضمین بار و کالا در حلقه مفقوده راهآهن رشت – آستارا به توافقات رسیدیم وهمچنین بزودی قرارداد اجرایی ایران و روسیه منعقد می‌شود از این رو شاهد شتاب در ساخت رشت آستارا خواهیم بود.
در نشست وزرای حمل و نقل کشورهای همسایه در کشور پاکستان سه نکته اصلی مطرح شد و درباره این موضوعات با قدرت رایزنی داشتیم و اثرات این رایزنی‌ها را در ماه‌های آینده خواهیم دید، یکی از موضوعات مورد بحث این بود که ایران واسطه‌ای برای تبادلات تجاری بین اوراسیا و قفقاز و روسیه از طریق آذربایجان خواهد بود. همچنین پاکستان واسط بین چین و ایران خواهد بود و اتفاق مشترک بین ایران و پاکستان این است که بار چین را به اروپا می‌رسانند.
صادق با بیان اینکه توسعه شبکه آزادراهی و زیرساخت‌های ریل درمبادلات ایران با کشورهای همسایه اثرگذار است، گفت: خدا را شاکر هستیم، مشکلات و محدودیت‌ها و تحریم‌ها ذره‌ای بر همدلی و هم‌افزایی و اراده ما برای پیشرفت تاثیری نگذاشته است. باید بگویم برای اجرای پروژه‌های مسکن در سال‌های گذشته وعده‌هایی داده شد بدون آنکه برای این وعده‌ها زمینی و تسهیلات و زیرساخت آب و برق وجود داشته باشد وحتی قرعه کشی‌هایی برای واحدها انجام دادند بدون آنکه زمین و پروانه ساختی وجود داشته باشد و ما این وعده‌ها را روی زمین مانده را عملیاتی می‌کنیم و قطعا زمینی را بدون آماده‌سازی تحویل نمی دهیم.
همچنین در ادامه صادق گفت: امروز جاده‌ای را ۶ خطه می‌کنیم که بخشی از کریدور شمال -جنوب و شرق به غرب است واین قطعه ۶۵ کیلومتری قلب تپنده کریدور شمال -جنوب و شرق به غرب محسوب می‌شود که با سرمایه گذاری ١٢ همتی با سهم ٩٠ درصدی بخش خصوصی و سهم ١٠ درصدی دولت به اجرا می‌رسد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه در جمع خبرنگاران از انعقاد قرارداد نهایی و اجرایی راهآهن رشت آستارا در یک ماه آینده در مسکو خبر داد. صادق در پاسخ به این سوال مبنی بر اینکه قرارداد نهابی اجرای راه آهن رشت- آستارا چه زمانی منعقد می‌شود اینگونه گفت: یکی از موضوعات مورد مذاکره و بحث در نشست اخیر سه جانبه ایران – روسیه و آذربایجان در باکو همین موضوع بود و قرارداد نهایی اجرا و ساخت پروژه راهآهن رشت- آستارا یک ماه آینده در مسکو منعقد می‌شود. نتایج مذاکرات سفر باکو با محوریت تضمین حمل بار و کالا در حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب، به‌ویژه در مسیر ریلی رشت–آستارا فراتر از تحلیل‌های اولیه بود.
صادق با اشاره به تعریض آزادراه ساوه- سلفچگان اظهار داشت: این طرح تا پایان دولت چهاردهم به بهره‌برداری خواهد و با اجرای این پروژه، ضمن اصلاح بار ترافیکی موجود، سهولت جابه‌جایی کالا و مسافر در مسیرهای ترانزیتی کشور افزایش خواهد یافت. امروز در کمیسیون زیربنایی کشور، موضوع اتصال محوراراک به بروجرد مطرح می‌شود و این حلقه مکمل می‌تواند گره‌های ترافیکی و گلوگاه‌های ترانزیتی را برطرف کرده و نقش مؤثری در ارتباطات حمل‌ونقلی ایران با کشورهای همسایه ایفا کند.
در سفر اخیر به پاکستان و در دیدار با وزرای حمل‌ونقل منطقه، موضوعاتی از جمله تکمیل کریدورها، تسهیل فرآیندهای مرزی و افزایش تبادلات تجاری مورد بررسی قرار گرفت. همچنین توافقاتی در خصوص انتقال بار از چین از طریق مسیرهای پاکستان و ایران به اروپا حاصل شد.
یکی از محورهای اصلی مذاکرات، تقویت روابط بندری و دریایی میان ایران و پاکستان بود که به‌طور جدی در دستور کار قرار گرفت. پیش‌بینی می‌شود در ماه‌های آینده شاهد عملیاتی شدن این همکاری‌ها باشیم.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل نیز در این مراسم این پروژه را به عنوان یکی از قطعات راهبردی کریدور شمال–جنوب کشور و همچنین نقشی کلیدی در کریدورهای غرب به شرق دانست.
وی با اشاره به اهمیت این مسیر به دلیل حجم بالای تردد، اعلام کرد که با مشارکت بخش خصوصی، عملیات تعریض آزادراه از چهار خط به شش خط و بهسازی کامل آن آغاز شده است.
بازوند با قدردانی از سرمایه‌گذار پروژه که ۹۰ درصد هزینه‌های آن را تأمین کرده است، افزود که این پروژه با سرمایه‌گذاری حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان اجرا می‌شود. وی همچنین به سابقه درخشان این سرمایه‌گذار در پروژه‌های شاخص مانند محور خرم‌آباد–پلدختر اشاره کرد و یادآور شد که مشارکت چنین سرمایه‌گذاران توانمندی می‌تواند سرعت و کیفیت اجرای پروژه‌های عمرانی کشور را افزایش دهد و برکات آن به مردم برسد.
استاندار مرکزی، مهدی زندیه وکیلی، در ادامه مراسم آیین آغاز عملیات اجرایی پروژه آزادراه ساوه-سلفچگان، از تعهد ۹۰ درصدی سرمایه‌گذار و مسئولیت بنیاد مربوطه به عنوان کارفرما برای اجرای پروژه خبر داد و این پروژه را یکی از مهم‌ترین قطعات کریدور حمل‌ونقل کشور دانست.
وی با تأکید بر موقعیت جغرافیایی ویژه استان مرکزی به عنوان مسیر ترانزیتی اصلی کشور، گفت که این پروژه نقش زیادی در کاهش تلفات جاده‌ای و ارتقای زیرساخت‌های اقتصادی دارد. همچنین از پیشرفت پروژه‌های آزادراهی در استان، از جمله کنارگذر اراک و آزادراه اراک-خرم‌آباد، و اهمیت مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌ها سخن گفت. وی افزود که توسعه آزادراه‌ها می‌تواند تأثیر زیادی در کاهش تصادفات، حفظ سرمایه‌های انسانی و تسهیل تردد داشته باشد و در کنار آن، این پروژه موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت و تسهیل حمل‌ونقل خواهد شد.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان مرکزی، جواد لنجابی، در این آیین آغاز پروژه ساوه-سلفچگان را گامی مهم در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان دانست و از احداث ۳۵۰ کیلومتر آزادراه و بزرگراه در سطح استان خبر داد.
وی افزود که این پروژه علاوه بر ارتقای ایمنی و روان‌سازی ترافیک، به بهره‌برداری از تقاطع‌های غیرهم‌سطح نیز منجر خواهد شد که تمامی شهرستان‌ها را شامل می‌شود.
لنجابی همچنین به پیشرفت پروژه‌های عمرانی دیگری چون کتابخانه بزرگ استان و سردخانه پلاسما در حوزه امنیت غذایی اشاره کرد و از تأثیر طرح نهضت ملی مسکن در جلب رضایتمندی متقاضیان خبر داد. وی با ابراز امیدواری از ادامه حمایت‌ها، تأکید کرد که پروژه‌ها با قدرت بیشتری ادامه خواهند یافت و در موعد مقرر به بهره‌برداری خواهند رسید.
