🔹 ایرباس در ۲۰۲۵ اعلام کرد تمرکز پروژه ZEROe به توسعه هواپیمای تمام‌برقی با پیل سوختی هیدروژنی تغییر کرده است. این هواپیما با چهار موتور الکتریکی و دو مخزن هیدروژن مایع طراحی شده و تنها خروجی آن، آب خواهد بود.
🔹 تاکنون آزمایش‌هایی مانند تست پیل سوختی ۱.۲ مگاواتی (۲۰۲۳) و آزمایش یکپارچه موتور برقی، گیربکس و اینورترها (۲۰۲۴) انجام شده است. همچنین توسعه سامانه ذخیره و توزیع هیدروژن با همکاری Air Liquide در گرنوبل آغاز شده و تا ۲۰۲۷ در مونیخ ادامه دارد.
🔹 در ژوئن ۲۰۲۵، ایرباس و MTU Aero Engines برای پیشبرد تحقیقات و طراحی موتورهای هیدروژنی تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند.
🔹 با وجود این، جدول زمانی پرواز تجاری ZEROe به میانه دهه ۲۰۳۰ موکول شد. کاهش ۲۵ درصدی بودجه و کندی توسعه زیرساخت تولید هیدروژن از مهم‌ترین موانع هستند.
