1405/02/24
2026-02-23
فوریه 23, 2026
1405/02/24

حمل و نقل دریایی

Sea Transportation

تاثیرات جنگ در اقتصاد چین

حقوق دریانوردان در جنگ؛ چالش‌ها و راهکارها

حقوق دریانوردان در زمان جنگ، همواره با پیچیدگی‌ها و چالش‌های ویژه‌ای روبه‌رو است. مسئولیت‌های قانونی آنان در چنین شرایطی، نه تنها تأثیر مستقیم بر امنیت فردی و جمعی دارد، بلکه پیامدهای گسترده‌ای برای حقوق بین‌الملل و روابط بین‌دولتی به همراه می‌آورد. در این گزارش چکیده‌ای از مقاله محمد وافری؛ مدرس رسمی سازمان جهانی کار در کنوانسیون‌های دریایی و دانشگاه دریایی هلند به بررسی ابعاد حقوقی و مسئولیت‌های دریانوردان در وضعیت جنگی پرداخته می‌شود. مقاله کامل را می‌توانید در لینک انتهای صفحه مطالعه فرمایید.

نبرد ایران و اسراییل و ضرر پکن

نبرد خاورمیانه، کمربند پکن را سست می‌کند

نبرد در خاورمیانه، تهدیدی مستقیم برای سرمایه‌گذاری‌های کلان چین در منطقه است؛ پروژه کمربند و جاده، که ستون اصلی سیاست اقتصادی پکن در غرب آسیاست، حالا با خطر فروپاشی در محورهای کلیدی ایران و پاکستان روبه‌رو شده است. تداوم بی‌ثباتی نه‌تنها امنیت انرژی چین را به چالش می‌کشد، بلکه مسیرهای راهبردی این کشور به بازارهای آسیای میانه را نیز به مخاطره می‌اندازد.

بندر کاسپین

بحران ناترازی تعرفه‌ها در بنادر ایران

در نشستی تخصصی با حضور اعضای انجمن بنادر خصوصی ایران در بندر کاسپین، فعالان این حوزه نسبت به تعرفه‌های پایین، ناترازی اقتصادی و چالش‌های مدیریتی در بنادر کشور هشدار دادند.

چابهار در بلاتکلیفی؛ نه هندی‌ها ماندند، نه چینی‌ها می‌آیند

ترابران آنلاین؛ عضو هیئت مدیره کانون مؤسسات حمل‌ونقل ایران: هندی‌ها از ابتدا در چابهار فعالیتی نداشتند که حالا بخواهند از آن خارج شوند. چین نیز سرمایه‌گذاری در این بندر را در دستور کار ندارد و تمرکز خود را بر توسعه بندر گوادر پاکستان گذاشته است. به گزارش ترابران آنلاین به

آغاز عصر تازه در کشتیرانی سبز با ورود کشتی دوگانه‌سوز مرسک به هند

ترابران آنلاین: ورود کشتی «Albert Maersk» ــ یازدهمین کشتی متانولی شرکت مرسک ــ به بندر مومبای، نماد چرخشی معنادار در صنعت کشتیرانی جهان است. این رویداد فراتر از یک مراسم تشریفاتی عمل می‌کند و بازتاب‌دهندۀ تغییری ساختاری در رویکرد شرکت‌های پیشروی حمل‌ونقل دریایی به سوی سوخت‌های پاک و اقتصاد سبز

چابهار در بلاتکلیفی؛ نه هندی‌ها ماندند، نه چینی‌ها می‌آیند

ترابران آنلاین؛ عضو هیئت مدیره کانون مؤسسات حمل‌ونقل ایران: هندی‌ها از ابتدا در چابهار فعالیتی نداشتند که حالا بخواهند از آن خارج شوند. چین نیز سرمایه‌گذاری در این بندر را در دستور کار ندارد و تمرکز خود را بر توسعه بندر گوادر پاکستان گذاشته است. به گزارش ترابران آنلاین به نقل از خبرگزاری ایلنا مسعود دانشمند، عضو هیئت مدیره کانون مؤسسات حمل‌ونقل ایران، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره احتمال خروج هندی‌ها از بندر چابهار تحت فشارهای آمریکا و

آغاز عصر تازه در کشتیرانی سبز با ورود کشتی دوگانه‌سوز مرسک به هند

ترابران آنلاین: ورود کشتی «Albert Maersk» ــ یازدهمین کشتی متانولی شرکت مرسک ــ به بندر مومبای، نماد چرخشی معنادار در صنعت کشتیرانی جهان است. این رویداد فراتر از یک مراسم تشریفاتی عمل می‌کند و بازتاب‌دهندۀ تغییری ساختاری در رویکرد شرکت‌های پیشروی حمل‌ونقل دریایی به سوی سوخت‌های پاک و اقتصاد سبز است. نشانه‌ای از گذار انرژی متانول ــ درصورت تولید با منابع تجدیدپذیر ــ به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از سوخت‌های کلیدی برای ناوگان اقیانوس‌پیما است. در مقایسه

Slide 1 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 2 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 3 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here