رئیس اداره تصادفات پلیس راهور فاتب از افزایش متوفیان و مجروحان تصادفات موتورسواران در شهر تهران خبر داد و گفت: «در سال 1400 نزدیک به نیمی از متوفیان تصادفات رانندگی در تهران مربوط به موتورسواران بود.»
سرهنگ احسان مومنی با اعلام این خبر که در 4 سال گذشته میزان فوتی تصادفات خودرو، عابر و… جمعا در شهر تهران روند کاهشی داشته است، به خبرنگار پایگاه خبری ترابران گفت: «با این حال متاسفانه آمار تصادفات موتور سیکلت و فوتی‌های آن صعودی بوده است.»
او تصریح کرد: «45 درصد متوفیان و همچنین 63 درصد مجروحان ناشی از سوانح رانندگی در سال 1400 معابر شهری تهران بزرگ، مربوط به موتورسیکلت است که هر دو این آمار نسبت به سال‌های گذشته افزایش یافته است و این نگران‌کننده است.»
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور فاتب با بیان اینکه عامل بیش از 90 درصد فوتی‌های تصادفات با موتورسیکلت در اثر ضربه به سر افراد است، تاکید کرد: «34 درصد رانندگان فوت‌شده موتورسیکلت در تصادفات، بین سنین 15 تا 30 سال بودند که این عدد بزرگی است.»
وقوع 50 درصد تصادفات موتورسیکلت‌ها در بزرگراه‌ها
سرهنگ مومنی 50 درصد تصادفات موتورسواران را مربوط به معابر بزرگراهی شهر تهران اعلام و اظهار کرد: «در سال 1400، میزان فوتی‌های ثبت شده در معابر بزرگراهی به ترتیب بزرگراه شهید چمران با 10 درصد، بزرگراه امام علی (ع) با 9 درصد و بزرگراه آزادگان با 6 درصد بود.»
بر اساس سخنان مومنی؛ بزرگراه‌های شهید چمران، امام علی (ع) و ازادگان در صدر بزرگراه‌های حادثه‌خیز موتورسوران هستند.»
افزایش فوتی موتورسواران در تابستان
او در ادامه با تاکید بر نقش کلاه ایمنی در حفظ جان راکبان موتورسیکلت گفت: «آمار ثبت شده از متوفیان و مجروحان حوادث موتورسیکلت حاکی از افزایش آمار فوتی‌ها در فصل تابستان نسبت به سایر فصول سال است؛ زیرا در تابستان به دلیل گرمای هوا استفاده از کلاه ایمنی کاهش می‌یابد.»
او با تاکید مجدد بر استفاده راکبان موتور سیکلت از کلاه ایمنی در حین رانندگی، به منظور توصیه به موتروسواران گفت: «پرهیز از تردد در معابر بزرگراهی و تونل‌های شهری، استفاده نکردن از تلفن همراه و صحبت نکردن با سرنشین حین راندن موتور، تردد نکردن از محل‌های غیرمجاز مانند خط ویژه اتوبوس و پیاده‌روها از نکات ایمنی مهم برای پیشگیری از بروز سوانح است که واجب است موتورسواران به این موارد توجه ویژه داشته باشند.»
خلأ سیستم هوشمند در برخورد با تخلفات
مومنی در پایان، هوشمند شدن معابر و استفاده از دوربین برای ثبت تخلفات رانندگی موتورسواران را ضروری خواند و خاطرنشان کرد: «با توجه به وجود 5 میلیون موتورسیکلت و همچنین تعدد خیابان‌ها و معابر اصلی و فرعی در شهر تهران، امکان رصد و برخورد سنتی تخلفات وجود ندارد و خلأ سیستم هوشمند کاملا محسوس است.»
