رسانه اقتصاد ترابری ایران

صنایع خودروسازی

چهارشنبه, 19 بهمن 1401
ماجرای آزاد بودن واردات خودروی دست دوم چیست؟

اخبار ضد‌ و‌ نقیض درباره واردات خودروهای کارکرده

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی خبر از واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد را داده که دبیر شورای مناطق آزاد چنین امری را تکذیب کرده و گفته که فقط خودروهای سواری صفرکیلومتر اجازه واردات در مناطق آزاد را دارند.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، تصویب واردات خودروهای کارکرده با عمر 5 تا 8 سال در جلسه روز دهم بهمن کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حالی بود که از همان ابتدای بحث‌ها پیرامون تصویب آزادسازی و از سرگیری واردات خودرو به کشور، وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اعلام خبر آزادسازی واردات خودروها، تصریح کرد: «بخشنامه ممنوعیت واردات که اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ به اتمام می‌رسد، دیگر تمدید نمی‌شود و واردات همچون روال سابق طبق ضوابط قبلی انجام می‌شود؛ اما این نکته را فراموش نکنیم که واردات خودروهای دست‌دوم همچنان ممنوع خواهد بود.»

خاطرنشان می‌سازد؛ با توجه به اینکه طی چند سال‌ اخیر که ورود خودروهای خارجی به کشور بنا بر مصلحت‌اندیشی‌ها ممنوع بوده، سرعت افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار ایران سریع بوده و روندی صعودی داشته است؛ گمانه‌زنی‌ها بر این بود که در کنار تحقق وعده وزارت صمت مبنی بر واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی تا پایان بهار ۱۴۰۲، واردات خودروهای کارکرده که قیمتی پایین‌تر از قیمت نو آن‌ها دارد، می‌تواند به کنترل قیمت‌ خودروهای خارجی در بازار کمک کند. ضمن اینکه خودروهای کارکرده خدمات پس از فروش را هم تضمین می‌کند ، بنابراین می‌تواند مفید واقع شود.

براساس گزارش ایسنا، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نیز این موضوع را تاکید می‌کند و معتقد است که یقیناً واردات خودرو دست دوم بسیار به نفع مردم خواهد بود و منجر به کاهش شدید قیمت‌ها در بازار خودرو خواهد شد.

در نهایت اما عصر روز گذشته (سه‌شنبه)، جلال رشیدی‌ کوچی-عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال ۱۴۰۲-از موافقت اعضای این کمیسیون با واردات خودروهای کارکرده زیر پنج سال در سال آینده در حساب توئیتر خود خبر داده و آن را خبری خوش خوانده و اعلام کرد: «در کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲ اجازه واردات انواع خودروهای دست دوم سواری، کشنده، کامیون، ون، اتوبوس و مینی‌بوس تا ۵ سال کارکرد به دولت داده شد.»

پس از آن حجت الله ‌فیروزی- عضو دیگر کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۲- نیز ضمن تاکید بر اینکه کمیسیون تلفیق پیشنهاد کمیسیون صنایع و معادن برای الحاق به تبصره ۷ لایحه بودجه را تصویب کرده است، تصریح کرد: «این مصوبه در جهت تنظیم‌گری در بازار خودرو و با هدف تنظیم عرضه و تقاضا و کاهش قیمت خودرو در کشور مطرح شده است که به موجب آن واردات انواع خودروهای سبک و سنگین با عمر حداکثر پنج سال به کشور آزاد شود.»

البته تاکید می‌شود که این موضوع زمانی به صورت رسمی تأیید می‌شود که پس از اتمام بررسی لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق، مواد لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مطرح و به تصویب نمایندگان در صحن مجلس شورای اسلامی برسد.

تا تصویب نهایی لایحه بودجه و ابلاغ و اجرای آن زمان خیلی مانده است.

در این رابطه امید قالیباف- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت- در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن تاکید بر صبوری تا زمان تصویب نهایی این موضوع، اظهار کرد: «باید منتظر ماند تا لایحه بودجه سال آتی در قالب قانون در وهله اول تصویب شود. تا مصوب شدن بودجه سال آینده ، کار بسیار است و پس از آن نیز اجرا و ابلاغ آیین‌نامه مصوب به این زودی‌ها نخواهد بود و طول خواهد کشید؛ بنابراین موردی را تا نمایندگان مجلس در صحن علنی تصویب نکنند، قطعی نیست.»

اواعلام کرد: «اما فعلا واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد انجام می‌شود.»

این در حالی است که حجت‌الله عبدالملکی،دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد در پاسخ به این پرسش که آیا خودروهای وارداتی به مناطق آزاد دست‌دوم است؟ یادآور شد:‌ «خیر. خودروهای سواری صفرکیلومتر از طریق مناطق آزاد وارد کشور خواهد شد و قرار نیست خودروی دست‌دوم وارد مناطق آزاد شود.»

او «دولت اخیراً مصوبه‌ای 10ماده‌ای داشت که در بند 4 آن آمده است برای نیاز مناطق آزاد و ویژه اقتصادی برای خودرو در صورتی که به مصوبه نیاز داشته باشد با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد پیشنهاد مصوبه به دولت ارائه شود.

وی تصریح کرد: «مصوبه و پیش‌نویس این توافق قرار است امروز آماده و به دولت ارسال شود. اما اینکه دقیقاً در این مصوبه چه خواهد آمد، اجازه دهید آماده شود.»

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *