قرارداد ساخت 100 دستگاه واگن باری میان شرکت حمل‌و‌نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و یک شرکت تولیدکننده داخلی به امضا رسید تا شرکت کشتیرانی به‌عنوان یکی از بازوهای اصلی و اجرایی کریدور شمال-جنوب با الحاق این واگن‌ها بتواند 50 درصد ترانزیت‌تایم و قیمت حمل را کاهش دهد.

به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، قرارداد ساخت 100 دستگاه واگن باری مسطح 26 متری بین شرکت حمل‌و‌نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و یک شرکت سازنده داخلی واگن به امضای مدیران عامل دو شرکت رسید.

در این مراسم، کاپیتان ابراهیمی‌زاده ، مدیرعامل شرکت حمل‌و‌نقل ترکیبی گروه کشیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه واگن‌های مسطح 26 متری با قابلیت حمل دو دستگاه کانتینر 40 فوتی برای نخستین بار وارد ناوگان ریلی شرکت حمل‌و‌نقل ترکیبی می‌شوند، تصریح کرد: «کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان یکی از بازوهای اصلی و اجرایی کریدور شمال-جنوب با الحاق این واگن‌ها قادر خواهد بود ترانزیت‌تایم و قیمت حمل را تا نصف نیز کاهش دهد.»

او با اشاره به اینکه هزینه حمل‌و‌نقل ریلی بر مبنای واگن محاسبه می‌شود، ادامه داد: «واگن های 26 متری با قابلیت حمل دو دستگاه کانتینر هزینه حمل را به نصف کاهش می‌دهند و رضایت بیشتری را در هر دو عامل سرعت و قیمت برای مشتریان در پی خواهند داشت.»

ابراهیمی‌زاده ارزش قرارداد منعقد شده با این تولیدکننده داخلی را برای ساخت و خرید 100 دستگاه واگن یاد شده 310 میلیارد تومان اعلام و خاطرنشان کرد: « شرکت حمل‌و‌نقل ترکیبی با هدف شکوفایی اقتصادی و ایجاد اشتغال تاکنون سفارش خرید 200 دستگاه واگن باری را به تولید کنندگان داخلی ارائه داده است.»

او با تاکید بر اینکه ساخت 100 دستگاه واگن یادشده بین 300 الی 400 نفر اشتغال مستقیم ایجاد خواهد کرد، گفت: «با توجه به استقبال بازار از کریدور شمال-جنوب، در صورت تامین اعتبار، واگن‌های بیشتری نیز به تولیدکنندگان داخلی سفارش خواهیم داد.»

مدیرعامل شرکت حمل‌و‌نقل ترکیبی مدت اجرای این قرارداد را 10 ماه اعلام و اظهار کرد: «تولیدکننده داخلی قول داده است که بسیار زودتر از موعد همه 100 دستگاه واگن را تحویل دهد.»