مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: «وضعیت تناژ ناوگان ایرانی عالی اما مسن و فرسوده است بنابراین نوسازی و توسعه ناوگان دریایی ایران ضروری است.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، علی اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد با بیان اینکه اکنون در جهان یک میلیون و ۸۹۰ هزار دریانورد داریم، گفت: «متاسفانه در حال حاضر در جهان حدود ۱۰۰ هزار دریانورد افسر کمبود داریم.»
او با اشاره به کاهش نیروی دریانورد در ایران، خاطرنشان کرد:«اکنون در کشور ۵ هزار نیروی دریانورد برای خدمت در رده افسری کمبود داریم؛ بنابراین ضروری است بتوانیم جوانان را به انتخاب رشته دریانوردی در کنکور ترغیب کنیم.»
صفایی با اشاره به اینکه ظرفیت بسیار مناسبی در دانشگاه‌های دریایی برای تربیت دریانورد وجود دارد، افزود: «مناسفانه بخش اعظمی از این ظرفیت‌ها خالی است، در حالی که اگر بتوانیم تربیت دریانورد را از دانشگاه آغاز کنیم، دریانوردان بعد از ۲۰ سال کار روی کشتی با تکیه بر مدرک دانشگاهی خود می‌توانند در آفیس مشغول به کار شوند و تجربیات خود را در اختیار جوان‌ترها قرار دهند.»
او با تاکید بر اینکه برای استخدام دریانورد به مصوبه مجلس نیاز داریم، گفت: «موفق نشدیم که در بودجه سال ۱۴۰۱ این مصوبه را از مجلس بگیریم اما همه تلاش خود را می‌کنیم تا بتوانیم در بودجه ۱۴۰۲ این مصوبه را اخذ کنیم و در برنامه هفتم توسعه نیز بگنجانیم.»
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: « متاسفانه بعد از سانحه نفتکش سانچی علاقه جوانان به حضور در دریا کاهش یافت بنابراین باید شرایطی را مهیا کنیم که جوانان ایرانی به سمت دریا برگردند.»
ناوگان ایرانی فرسوده است
او در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه ناوگان ما از نظر تناژ وضعیت عالی دارد اما مسن است؛ خاطرنشان کرد: «ضروری است که به سمت نوسازی و توسعه ناوگان گام برداریم.»
او افزود: «خوشبختانه در این زمینه شرکت کشتیرانی اقداماتی انجام داده است، شرکت نفتکش هم امکاناتی برای سفارش ایجاد کرده است. همچنین شرکت‌های خصوصی هم باید هرچه سریع‌تر به سمت نوسازی و توسعه ناوگان با استفاده از توان داخلی گام بردارند.»
او تاکید کرد: «در حوزه نوسازی ناوگان به جهش نیاز داریم. باید بخش خصوصی کشتیرانی در طول چند سال ۱۰۰ تا ۱۵۰ فروندکشتی چه برای سخت و چه خرید سفارش دهند تا نوسازی و توسعه همزمان با هم انجام شود.»
صفایی اظهار کرد: «باید بدانیم که ناوگان تجاری هم قدرت تجاری برای کشور به ارمغان می‌آورد و هم برای زنده نگه داشتن تجارت خارجی مهم است. علاوه بر آن، در شرایطی که کشور ما در آن قرار دارد ناوگان کشتیرانی نوعی ابزار استراتژیک است.»
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: زمانی که با روسیه مذاکره می‌کنیم و می‌بینیم که فرصت مناسبی برای افزایش تجارت ایجاد شده است اما ناوگان دریایی برای آن نداریم، یا زمانی که قزاقستان راه خود را روی کامیون‌های ایرانی می‌بندد و ما کشتی رو-روبرای حمل کالاها نداریم، بیش از پیش اهمیت ناوگان ملکی برایمان آشکار می‌شود.»
او در پایان تاکید کرد که انواع کشتی‌ها باید در ناوگان ایران حضور داشته باشد تا در حمل کالاهای گوناگون کمبود نداشته باشیم.
