رئیس پلیس راهور با انتقاد از سازمان استاندارد برای بی‌توجهی به تولید خودروهای بی‌کیفیت گفت: «رئیس دولت برای عدم شماره‌گذاری خودروهای بی‌کیفیت و ناایمن داخلی و وارداتی به پلیس راهور اختیار داده است.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، سردار هادیانفربه موضوع برخورد با خودروهای بی‌کیفیت داخلی اشاره و اظهار کرد: «پلیس منتقد خودروهای کیفیت پایین ساخت داخل است اما در این باره قانون به صراحت اعلام کرده به جز پلیس سه دستگاه وزارت صمت، استاندارد و محیط زیست خودرو را تست و تایید کند و اگر تاییدیه این سه دستگاه وجود داشته باشد به طور قانونی پلیس باید این خودروها را شماره و پلاک‌گذاری کند.»
او با اشاره به اینکه در گذشته سازمان استاندارد در این باره کوتاهی کرده و می‌کند، تاکید کرد: «برای رفع این خلأ قانونی جلسه‌ای برگزار کردیم که در آن جلسه رئیس دولت اعلام کرد چنانچه پلیس احساس کرد در رابطه با ایمنی و کیفیت خودروها کوتاهی صورت می‌گیرد حتماً جلوی شماره‌گذاری گرفته شود.»
سردار هادیانفر یادآور شد: «اراده مجلس و کمیسیون‌های مختلف آن برای جلوگیری از شماره‌گذاری خودروهای بی‌کیفیت وجود دارد و این مقوله نباید رها شود، مخصوصا از سوی رسانه‌ها و خبرنگاران، ما باید به‌معنای واقعی به تولید خودروی ملی برسیم یعنی 2600 قطعه را در داخل و با کیفیت استاندارد تولید کنیم.»
35 درصد تصادفات فوتی در نقاط حادثه‌خیز
او در بخش دیگری از سخنان خود ٣۵ درصد تصادفات را در جاده‌ها و مسیرهای برون‌شهری اعلام کرد و گقت: «٧٠ درصد فوتی‌ها نیز متعلق به تصادفات بین‌شهری و از طرف دیگر، ٣۵ درصد فوتی‌ها مربوط به تصادفات در نقاط حادثه‌خیز است.»
هادیانفر تاکید کرد: «در برنامه هفتم توسعه در نظر گرفته شده که شاخص تصادفات به ۵٠ درصد کاهش یابد و باید مدیریت کلان در راستای تحقق این برنامه قرار بگیرد.»
شناسایی 5300 نقطه حادثه‌خیز/ اصلاح 1500 نقطه از سوی سازمان راهداری
او درباره اتفاق نظر پلیس راهور با سازمان راهداری درباره نقاط حادثه‌خیز اظهار کرد: «نقاط حادثه‌خیز عدد ثابتی ندارند و نمی‌توان عدد ثابتی از تعداد نقاط حادثه‌خیز اعلام کرد. جاده‌های کشور باید به طور مستمر مورد تحلیل و ارزیابی قراربگیرند اما ۵ هزار و ٣٠٠ نقطه حادثه‌خیز شناسایی شد که ١۵٠٠ نقطه از سوی سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای اصلاح شده و برخی از نقاط هم با آشکارسازی علائم و تجهیزات جاده‌ای امکان اصلاح دارند.
رئیس پلیس راهور با تاکید اینکه ٢ میلیون راننده پرخطر با خودرو یا موتور در حال تردد هستند، گفت: «عامل تصادفاتی که منجر به کشته شدن ١٧ هزار نفر شده است ٢۵٠٠ راننده بودند که معتقدم باید قوانین و مقررات رانندگان پرخطر متفاوت از رانندگانی باشد که فقط یک یا دو تصادف جزیی داشتند.»
