در یکصدمین نشست شورای گفت‌وگوی خراسان رضوی موضوعات گمرکی و توقف چند روزه ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی در پایانه‌های مرزی این استان بررسی شد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، در یکصدمین نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی موضوعات گمرکی و توقف چند روزه ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی در پایانه‌های مرزی استان توسط اعضا بررسی شد و علی‌اکبر لبافی رئیس دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی اعلام کرد که بر اساس اعلام پنج تشکل بزرگ استان، وجود یکسری ناهماهنگی‌ها و نارسایی‌ها در مرزهای شرقی کشور موجب توقف چند روزه ناوگان ترانزیتی شده است.
لبافی تاکید کرد: «از جمله این مشکلات می‌توان به موازی‌کاری دستگاه‌ها در مرز، عدم یکپارچه‌سازی مدیریت مرزی به‌عنوان یک اصل در استان، معطل‌ماندن طرح جامع پایانه مرزی دوغارون، کمبود نیرو، عملیاتی‌نشدن سامانه نوبت‌دهی، عدم تفکیک محدوده و عملیات تجاری از محدوده مسافری، عدم ابلاغ ضوابط حمل یک‌سره ناوگان، ساعت محدود فعالیت دروازه مرزی دو کشور ایران و ترکمنستان، جانمایی‌نشدن دقیق دستگاه X Ray و فرایند کنترل سوختی در مرز دوغارون اشاره کرد.»
او با اشاره به اینکه بر اساس گزارش راهداری، در دی ماه، متوسط زمان توقف کامیون در مرز لطف‌آباد چهار شب بوده است، افزود: «از آنجا که هزینه توقف یک هفته‌ای ناوگان حمل‌ونقل در برخی مرزها مانند دوغارون و سرخس صدها میلیارد تومان است، در صورت محاسبه هزینه دیرکرد در زمینه ترانزیت و شرکت‌ها، این ارقام افزایش چشمگیری خواهد داشت.»
آخرین وضعیت ترانزیت کالا از مرز دوغارون
محمود امتی، عضو هیئت نمایندگان اتاق خراسان رضوی نیز درباره وضعیت مرز دوغارون گفت: «خوشبختانه با تدبیرهایی که انجام شده بخشی از مشکلات حل شده است.»
او در تشریح وضعیت ترانزیت کالا از مرز دوغارون، تصریح کرد: «در حال حاضر روزانه حدود ۲۰۰ خودرو ورود و خروج داریم در حالی که قبل از دولت جدید افغانستان این میزان در حدود ۴۰۰ خودرو در روز بود. اگر تعاملات انجام نشود و میزان ورود و خروج خودروها افزایش یابد باز هم در مرز توقف خواهیم داشت.»
او افزود: «یکی از مشکلات موجود در مرز دوغارون، کمبود نیرو و عدم استقرار مناسب ناظر شرکت نفت در گمرک است و اگر ظرفیت تردد افزایش یابد، شرکت نفت امکان کنترل ندارد. اگر می‌خواهیم سوخت را کنترل کنیم، ناظر بایستی در ابتدای گمرک مستقر شود تا در خروجی مشکلی نباشد.»
امتی همچنین خواستار حذف یا کاهش دریافت عوارض ۱۲۰ دلاری از کامیون‌هایی شد که از افغانستان وارد کشور می‌شوند.
نظری، استاندار خراسان رضوی نیز در این باره گفت: «باید هیئتی مرکب از بخش خصوصی و بخش حاکمیتی برای بررسی و رفع همه موانع ورودی و خروجی در مرزها ایجاد شود. این گروه باید مسائل مربوط به هر کدام از مبادی را حل کنند و در این خصوص نباید معطل تشکیل جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی شویم.»
