معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از راهاندازی مسیر ترانزیتی خودرو از کشورهای حاشیه خلیجفارس به کشورهای حوزه خزر خبر دادو اعلام کرد: «برای نخستین بار، ۳۵۰ دستگاه خودروی سواری توسط ۴ شناور از مجتمع بندری کاسپین ترانزیت شد.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، امین افقی با بیان اینکه سازمان منطقه آزاد انزلی توسعه دیپلماسی لجستیکی کشور را با توجه به اهمیت کریدورهای تجاری عبوری از ایران و استفاده از ظرفیت های این کریدورها برای توسعه تجارت در اولویت خود قرار داده است، گفت: «به همین منظور، برای نخستین بار، ترانزیت خودرو ، با استفاده از حملونقل ترکیبی از بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی راهاندازی شد و در نخستین مرحله ۳۵۰ دستگاه انواع خودروی سواری به بنادر کشورهای روسیه و قزاقستان توسط ۴ فروند کشتی تجاری ترانزیت شد.»
او بابیان اینکه این مسیر ترانزیتی کشورهای حاشیه خلیجفارس را به کشورهای حاشیه خزر متصل میکند، گفت: «این مسیر، الگوی مناسبی در فعالسازی دالان های تجاری کریدور بینالمللی شمال – جنوب با استفاده از مزیتهای قانونی، جغرافیایی و لجستیکی منطقه آزاد انزلی است.»
«انزلی» هاب ترانزیتی میشود
افقی با بیان اینکه این سازمان منطقه آزاد انزلی با توسعه و تکمیل زیرساختهای لجستیکی و فعالسازی کریدورهای عبوری مانند کریدور شمال-حنوب و کریدور چین-قزاقستان-ایران به شاهراه ترانزیت و هاب دادوستد کالاهای استراتژیک حوزه کاسپین تبدیل میشود، یادآور شد: «علاوه بر ترانزیت خودرو، در هفتههای اخیر محمولههای مصالح ساختمانی، مواد پتروشیمی، موادغذایی شامل میلگرد، پلیاتیلن، قیر، کاشی، گچ، خرما و بونکرهای ساخت ایران نیز از بندر کاسپبن به کشورهای حاشیه خزر صادر شد.»
او به مزیتها، ظرفیتها و مشوقهای منطقه آزاد انزلی برای رونق فضای کسب و کار و رشد شاخصهای اقتصادی اشاره و اظهار کرد: «استفاده از حملو نقل ترکیبی و ظرفیتهای لجستکی بنادر منطقه آزاد انزلی با بهرهمندی از 21 پست اسکله فعال، امکانات و تاسیسات بندری پسکرانه میتواند در فعالسازی کریدورهای عبوری کشورمان نقش بهسزایی داشته باشد.»
افقی افزود: «با اتصال بندر کاسپین به راهآهن سراسری در آینده نزدیک و همچنین تکمیل اسکله رو- رو درحال ساخت در بندرکاسپین، این ظرفیت میتواند بیش از گذشته در کاهش زمان و هزینههای حمل کالا از مسیر مجتمع بندری کاسپین تاثیرگذار باشد.»