میزان تلفات سوانح رانندگی در ایران 20 درصد بیشتر از مقیاس جهانی است و این نشان می‌دهد که در بحث سوانح و تصادفات رانندگی به شرایط بحرانی رسیده‌ایم و باید جامعه به این موضوع حساسیت نشان دهد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، محمد بخارایی، رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در نشستی با اصحاب رسانه به مناسبت ۷ اردیبهشت روز ملی ایمنی حملونقل گفت: «اگر می‌خواهیم فرهنگ ایمنی حملونقل در جامعه نهادیه شود، باید ارتقای فرهنگ رانندگی، بهبود خودروسازی، راهسازی، کنترل و نظارت ترددهای جاده‌ای و امدادرسانی همزمان با هم انجام شود تا به نتیجه برسیم.»
او با بیان اینکه موضوع افزایش ایمنی حملونقل و حفظ سرمایه‌های انسانی، اجتماعی و اقتصادی و کاهش سوانح رانندگی، یک معضل بزرگ و دغدغه ملی به شمار می‌رود، خاطرنشان کرد: «روز ملی ایمنی حملونقل فرصت مناسبی است تا نهادهای مسئول در این صنعت با همراهی مردم، با ایجاد یک جریان فراگیر و سراسری، به خطرات و پیامدهای جبران ناپذیر سوانح رانندگی بیش از گذشته توجه کنند.»
بخارایی اظهار کرد: «در حال حاضر 90 درصد جابه‌جایی مسافر و کالا از طریق جاده انجام می‌شود و باید مسائل مرتبط با حملونقل به‌عنوان یکی از مولفه‌های مهم پیشرفت در نظر قرار بگیرد.»
او تاکید کرد: «میزان کشته‌های سوانح رانندگی و تلفات در ایران 20 درصد بیشتر مقیاس جهانی است و این نشان می‌دهد که در بحث سوانح و تصادفات رانندگی به شرایط بحرانی رسیده‌ایم و باید جامعه به این موضوع حساسیت نشان دهد.»
رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با اشاره به افزایش تصادفات موتورسواران در کشورمان یادآور شد: «در حال حاضر، 25 درصد تلفات مربوط به تصادفات موتورسواران است که برای کاهش میزان تلفات و تصادفات جاده‌ای، مدیریت سرعت، آموزش، برگزاری مستمر شورای عالی ایمنی راه‌ها، جلوگیری از تولید خودروی ناایمن، مشارکت بیمه‌ها، کاهش نقاط حادثه‌خیز و… را دنبال می‌کنیم.»
او گفت: «در حال حاضر حدود 3000 نقطه حادثه‌خیز در سطح کشور داریم اما باید توجه داشته باشیم که نقاط حادثه‌خیز تمام شدنی نیستند و باید به‌صورت مستمر اصلاح شوند.»
بخارایی با اشاره به 3 سند بالادستی در بخش ایمنی حملونقل اظهار کرد: «این در حالی است که هر سه سند به دلایل مختلف مانند کم‌کاری برخی دستگاه‌ها معطل مانده و اجرا نشده است.»
رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها افزود: «این اسناد شامل آیین‌نامه ارتقای فرهنگ ایمنی و انضباط اجتماعی مصوب خرداد ۱۳۹۹ هیئت دولت، آیین‌نامه مدیریت ایمنی حملونقل و سوانح رانندگی مصوب هیئت دولت و در آخر دهه ملی اقدام برای ایمنی راه‌ها مصوب کمیسیون ایمنی راه‌ها می‌شود.»
او با تاکید بر اینکه باز نشدن ایربگ خودرو می‌تواند با افزایش شدت تصادف، سانحه جرحی را به فوتی تبدیل کند؛ تصریح کرد: «عامل انسانی 70 درصد، خودروی ناایمن و غیرایمن 20 تا 15 درصد و جاده‌ها 10 تا 15 درصد در تصادفات جاده‌ای نقش و سهم دارند.»
رانندگان حادثه‌ساز مشکل هستند نه نقاط حادثه‌خیز
در ادامه این نشست، علی آزاد، عضو هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با بیان اینکه در حال حاضر ارزش راه‌های کشورمان به 800 هزار میلیارد تومان می‌رسد، گفت: «در دنیا 4 درصد ارزش راه‌ها بابت نگهداری آن استفاده می‌شود اما در ایران این عدد کمتر از 0.5 درصد است.»
آزاد با تاکید بر اینکه در جاده‌های کشورمان مشکل، نقاط حادثه‌خیز نیست بلکه مشکل اصلی رانندگان حادثه‌ساز هستند، اظهار کرد: «درست است که عامل انسانی نقش 70 درصدی در وقوع تصادفات را دارد اما اگر کیفیت تولیدات خودروهای داخلی افزایش یابد این میزان کشته شدگان تصادفات جاده‌ای بسیار کاهش پیدا می‌کنند.»
او با اشاره به هجوم مردم روستایی به شهرها معضل اسکان مردم را در مراکز شهرها باعث شده علاوه بر نابودی کشاورزی و تولید مواد غذایی در روستاها، با مشکلات دیگر هم مواجه شویم، گفت: «متاسفانه در سال‌های گذشته هر سال حدود 18 هزار کشته، 18 هزار قطع نخاعی و 300 هزار مجروح تصادفات داریم و این بسیار دردآور است که معلوم شده از 18 هزار نفر کشته 5 هزار نفر آن مربوط به موتورسواران هستند که اکثرا در مراکز استان‌های شمالی و تهران متمرکز و به کارهای خدماتی مشغول بوده‌اند و همچنین در تهران هم 50 درصد آمار کشته شدگان مربوط به موتورسواران بوده است.»
انتقاد از نظارت ضعیف در جاده‌ها
پس از آزاد، ناصر رزاق‌منش، مدیرعامل جمعیت هواداران ایمنی راه‌ها در ادامه این نشست با انتقاد از نظارت ضعیف در جاده‌ها خاطرنشان کرد: «پلیس راهور اعلام کرده خودروهایی که تا سقف ۳ میلیون تومان جریمه دارند می‌توانند از پارکینگ برای سفرهای نوروزی ترخیص شوند که ضعف نظارت ترددهای جاده‌ای از سوی دستگاه مربوطه را نشان می‌دهد.»
به گفته رزاق‌منش؛ بر اساس اعلام پلیس راه در سفرهای نوروزی امسال ۱۰۰ هزار خودرو اعمال قانون و ۳۰ هزار دستگاه به پارکینگ منتقل شده‌اند.
او در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: «۴ تا ۷ درصد تولید ناخالص داخلی کشور در سال به دلیل سوانح جاده‌ای هدر می‌رود.»
