رسانه اقتصاد ترابری ایران

یکشنبه, 11 اردیبهشت 1401
برای راه‌اندازی خطوط مترو سرمایه‌گذار خصوصی جذب می‌کنیم؛

تامین 640 دستگاه واگن برای متروی تهران از چین

عضو کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: « در سال 96 پیش‌قراردادی مبنی بر خرید 640 دستگاه واگن از کشور چین منعقد شده بود که در دوره مدیریت قبلی شهرداری این طرح مسکوت ماند اما در حال‌حاضر احیا شده که در 2 سال آینده، خرید و بهره‌برداری از این واگن‌ها عملیاتی می‌شود.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، کمبود واگن‌های مترو به‌ویژه در شهر تهران واقعیتی انکارناپذیر است که جابه‌جایی مسافران را با مشکلات جدی روبه‌رو کرده است. با این حال، چند روز گذشته عضو کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران با یادآوری انعقاد قراردادی مبنی بر خرید ۶۴۰ واگن مترو در سال ۹۶ گفته بود که در دوره قبل، هیچ اقدامی برای آن قرارداد انجام نشد اما اکنون این قرارداد را نهایی کردیم. محمد آقا میری در حالی مدعی شده بود که ورود این ۶۴۰ واگن به متروی تهران ۲ الی ۳ سال زمان می‌برد که ظرفیت واگن‌سازی تهران را ۱۰۰ واگن در سال اعلام کرده بود که حتی اگر سالانه هر 100 واگن تولید و به خط بهره‌برداری برسد، ورود 640 واگن به متروی تهران بدون شک بیش از 3 سال زمان خواهد برد.

باتوجه به برخی ابهامات آن خبر اعم از محل تامین این واگن‌ها، زمان افزوده شدن آنها به ناوگان حمل‌ونقل و… محمد آقامیری، عضو کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران به خبرنگار پایگاه خبری ترابران توضیحاتی اعلام کرد.

محمد آقامیری در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه 640 واگن را از چه محلی تامین خواهند کرد که 3 سال زمان خواهد برد، گفت: «یکی از ظرفیت‌های اصلی برای نوسازی ناوگان مترو استفاده از تولیدات داخلی است اما ظرفیت دیگری هم در قالب خرید از کشور چین وجود دارد.»

او افزود: « واگن‌سازی تهران تحت نظر خود شهرداری بوده و سالانه ظرفیت تولید حدود 100 دستگاه واگن را دارد که بیش از 80 درصد تولیدات ساخت ایران و حدود 18 درصد به واردات قطعات خارجی نیاز دارند که در صورت تامین به‌موقع قطعات، این کارخانه ظرفیت تولید خود را تکمیل می‌کند.»

 

احیای قرارداد 5ساله برای خرید 640 واگن مترو از چین

او با اشاره به تامین واگن از کشور چین، تصریح کرد: «در سال 96 پیش‌قراردادی مبنی بر خرید 640 دستگاه واگن با کشور چین منعقد شده بود که در دوره مدیریت قبلی شهرداری به دلیل کسب درآمد کافی، این طرح مسکوت ماند، اما در حال‌حاضر این قرارداد احیا شده و با تعاملات دولتی طی 2 سال آینده، خرید و بهره‌برداری از این واگن‌ها عملیاتی می‌شود.»

عضو کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران بیان کرد: «در حال حاضر 1450 واگن فعال در مترو داریم که از این تعداد 1250 تا عملیاتی و در حال استفاده است و معمولا حدود 200 واگن در حال اورهال و تعمیر است.»

به گفته او، با خرید 640 دستگاه واگن، 50 درصد به ناوگان مترویی شهر تهران افزوده شده و جابه‌جایی مسافران 2 برابر می‌شود.

 

اضافه شدن 100 دستگاه واگن تا پایان سال

او ادامه داد: علاوه بر خرید واگن از چین، با پشتیبانی مالی، با دریافت استانداردهای لازم، تا پایان سال 100 واگن مترو تولید داخل به ظرفیت ناوگان افزوده می شود.

 

مجتمع‌های ایستگاهی از برنامه‌های جدید شهرداری

آقا میری از فعال‌کردن محل درآمدهای پایدار شهرداری و برنامه‌ریزی برای کسب درآمدهای جدید خبر داد و یادآور شد: «یکی از برنامه‌های شهرداری جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی برای راه‌اندازی خطوط جدید مترو و مجتمع‌های ایستگاهی است.»

او با اشاره به مزایای اقتصادی مجتمع‌های ایستگاهی، خاطرنشان کرد: «ساخت مجتمع‌های ایستگاهی با طبقات تجاری در مرحله طراحی و مشاوره است که با شفاف‌شدن مدل مالی سرمایه‌گذاری در این حوزه، به مرحله اجرا می‌رسد.»

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *