رئیس اتاق بازرگانی ایران برای توسعه روابط تجاری ایران و روسیه، بر پیگیری جدیتر ایجاد زیرساختهای کشتیهای رو-رو، توسعه روابط بانکی و تسهیل صدور ضمانتنامههای بانکی و فعالتر شدن کریدور سبز گمرکی تاکید کرد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، غلامحسین شافعی امروز در همایش تجاری ایران و روسیه به روابط استراتژیک دو کشور اشاره و خاطرنشان کرد: «ضروری است که دو طرف زیرساختهای لازم برای استفاده از کشتیهای رو-رو، توسعه روابط بانکی و تسهیل صدور ضمانتنامههای بانکی و فعالتر شدن کریدور سبز گمرکی را پیگیری کنند.»
تجرات 4 میلیارد دلاری ایران و روسیه در سال 2021
رئیس اتاق بازرگانی ایران گفت: «بر اساس آمار، حجم کلی تجارت دو کشور ایران و روسیه در سال 2021 حدود چهار میلیارد دلار بود؛ که شامل سه میلیون دلار واردات ایران از روسیه و 972 میلیون دلار صادرات به روسیه است. این میزان به نسبت سال گذشته با رشد چشمگیری مواجه بوده است.»
او با بیان اینکه این هیئت روسی بزرگترین هیئت تجاری فدراسیون روسیه به ایران در 20 سال اخیر است، افزود: «به واسطه بررسی توانمندیها و ایجاد ارتباط بین تشکلهای تخصصی و شناسایی فرصتهای موجود دو کشور گامهای عملیاتی جهت افزایش حجم مبادلات، برداشته شود و در عین حال جهت رفع موانع از جمله تسهیل در صدور روادید تلاش صورت گیرد.»
شافعی اظهار کرد: «امضای توافقنامه موقت تعرفه ترجیحی ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا فصل جدیدی را در گسترش روابط تجاری ایران با کشورهای منطقه گشوده است. این در حالی است که مذاکرات تجارت آزاد بین طرفین نیز در حال اتمام است و با اجرایی شدن تجارت آزاد بین ایران و کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا بخش بزرگی از موانع توسعه تجارت مرتفع خواهد شد.»
چشم به حمایت دولتمردان داریم
او افزود: «قطعا همکاری بیشتر بخشهای خصوصی دو کشور با حمایت دولتمردان در برنامهریزی بلندمدت و در جهت ارائه تسهیلات در مدیریت و توسعه شبکه حملونقل بهویژه کشتیهای رو-رو، استفاده از حملونقل ترکیبی، سازماندهی خطوط کشتیرانی مسافری دریایی، توسعه راهآهن، ترغیب سرمایهگذاری به منظور توسعه زیرساختهای دریای خزر، تاسیس صندوق مشترک تامین مالی پروژه های مشترک، سهولت در صدور روادید تجاری، ارتباطات مستمر بانکی، حفاظت از محیط زیست و مبارزه با آلودگیهای محیطزیستی و … محقق خواهد شد.»
ایران؛ پل ارتباطی اوراسیا با هند
به گفته رئیس اتاق بازرگانی ایران؛ ایران بهدلیل برخورداری از کریدور شرق-غرب و بندر چابهار میتواند ضمن توسعه روابط خود با اوراسیا، زمینهساز همکاری کشورهایی مانند هند با اتحادیه اقتصادی اوراسیا نیز باشد.
او با اشاره به اینکه در سالهای اخیر اقداماتی مانند تلاش برای تسهیل صدور و لغو روادید، توافق برای انجام سرمایهگذاریهای مشترک و امضای توافقنامه کریدور سبز گمرکی انجام شده است، تاکید کرد: «با این حال لازم است جهت توسعه مناسبات، اموری مانند ایجاد زیرساختهای لازم برای استفاده از کشتیهای رو-رو، توسعه روابط بانکی و تسهیل صدور ضمانتنامههای بانکی و فعالتر شدن کریدور سبز گمرکی با جدیت بیشتری پیگیری شود.»
شافعی یادآور شد: «متاسفانه زیرساختهای کنونی، به حد کافی توسعه نیافته و با ظرفیتهای اقتصادی، تجاری و تولیدی موجود در نه تنها ایران و روسیه، بلکه کشورهای مستقر در منطقه فاصله زیادی دارد.»