ظرفیت ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران حداکثر تا دو سال آینده با سفارش ساخت ۲ فروند کشتی جنرال کارگو و ۲ فروند کشتی رو-رو ۱۶ درصد افزایش می‌یابد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل و نايب‌رئیس هیئت‌مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد از افزایش ۱۶ درصدی ناوگان ایران در دریای خزر حداکثر تا ۲ سال آینده خبر داد و گفت: «به‌جهت تامین نیاز شرکت به شناور ابتدا به شرکت‌های کشتی‌سازی خارجی سفارش دادیم که متاسفانه در این زمینه موفق نبودیم، بنابراین با نگاه به توان و ظرفیت داخلی اکنون ساخت دو فروند کشتی جنرال کارگو و دو فروند کشتی رو-رو را به شرکت‌های داخلی سفارش داده‌ایم.»
مدرس خیابانی با بیان اینکه اگر منتظر شرکت‌های خارجی می‌ماندیم فرصت را از دست می‌دادیم، یادآور شد: «این ۴ فروند شناور با افزایش ظرفیت حمل‌ونقل کالا در دریای خزر می‌تواند در رونق کریدور شمال-جنوب به کشور کمک کند.»
سفارش ساخت ۴ فروند شناور اقیانوس‌پیما
او خاطرنشان کرد: «علاوه بر آن سفارش ساخت ۴ فروند شناور اقیانوس‌پیما در فرآیند اجرای قرارداد است.»
تعمیر شناورهای ملکی کشتیرانی ج.ا.ا. در داخل
مدرس خیابانی درباره برنامه‌های دیگر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تعمیرات داخلی همه شناورهایی که توان تعمیراتی آن در داخل وجود دارد، در سال گذشته اشاره و اظهار کرد: «برای سال جاری نیز تعمیر ادواری ۴۳ فروند شناور را در برنامه‌های خود داریم.»
او افزود: «عموم نیازهای ناوگان ملکی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعم از روغن، سوخت، رنگ و اقلام مصرفی به میزان ۳۳۰ میلیون دلار از داخل تامین و تحویل شناورها می‌شود.»
امکان اعزام مجدد خانواده‌های دریانوردان به کشتی
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش دیگری از سخنان خود به امکان اعزام مجدد خانواده‌های دریانوردان به کشتی پس از فروکش کردن بحران کرونا اشاره و خاطرنشان کرد: «علاوه بر آن در حوزه نیروی انسانی پس از ۲۰ و اندي سال طرح طبقه‌بندی مشاغل را اجرا کردیم.
مدرس خیابانی با اشاره به ثبت رکورد تاریخی کسب درآمد ۲۷۵ میلیون دلاری افزود: «خوشبختانه در سه ماهه سال جاری نیز نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته رکورد درآمدی ثبت کردیم.»
او گفت: «حضور کشتیرانی ایران در اقصی نقاط جهان اقتدار ایران را به همه جهانیان ثابت کرده است بنابراین شایسته است از زحمات همه دریانوردان تقدیر و تشکر شود.»
خط کانتینری کشتیرانی ج.ا.ایران نخستین خط در منطقه
به گفته مدرس خیابانی؛ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش کانتینری چهاردهمین خط جهانی و نخستین خط در منطقه است.
