یک راننده کامیون گفت: «به دلیل احتکار گواهی اسقاط توسط برخی افراد، قیمت اسقاط از 97 میلیون تومان در سال 99 به یک میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده است.»
جواد خواجه‌وند، یک راننده کامیون در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران با اشاره به اعلامیه تجمع مالکان کفن‌پوش کامیون‌های وارداتی، اظهار کرد: «تجمع ما صرفا برای تسریع در شماره‌گذاری و ابلاغ اسقاط دولتی است و هیچ هدف سیاسی یا ضد دولتی نداریم.»
او افزود: «اصل اعتراض ما نسبت به توقف روند ترخیص و پلاک کامیون‌ها است که موجب شده کامیون‌هایی که وسیله کار و امرار معاش زندگی رانندگان و مالکان است، بلااستفاده مانده است.»
این راننده کامیون درباره قیمت اسقاط، تصریح کرد: «قیمت اصلی اسقاط در سال 99، 97 میلیون تومان بود که الان این مبلغ به یک میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده و توان پرداخت آن به صورت یک‌جا از عهده رانندگان خارج است.»
خواجه‌وند ادامه داد: «برخی افراد که از موضوع واردات اطلاع داشتند قبل از شروع روند واردات کامیون، برگه‌های اسقاط موجود در بازار را خریده و احتکار کرده‌اند که همین امر منجر به بروز شرایط کنونی شده است.»
گواهی اسقاط دولتی مهمترین خواسته معترضین
به گفته وی، ماحصل همه اعتراضات و تجمعات در چندماه اخیر، نامه‌نگاری‌های سازمانی و وعده‌هایی بود که به جز کمیسیون عمران مجلس، هیچ‌یک از وعده‌ها محقق نشده و نامه‌ها هم نتیجه‌ای برای حل مشکل نداشته است.
او با اشاره به قانون بند 3 مبنی بر حمایت دولت از واردکننده، افزود: «طبق این قانون برای حمایت از واردکنندگان یا 25 درصد تخفیف گمرکی به آن‌ها تعلق می‌گیرد و یا گواهی اسقاط از طرف دولت داده می‌شود که ما بدون تخفیف تمام هزینه گمرک را برای ترخیص کامیون‌ها پرداخت کردیم اما گواهی اسقاط و یا حتی وام بلندمدت کم‌بهره داده نشد.»
خواجه‌وند اضافه کرد: «خواسته ما در حال حاضر دریافت تسهیلات و یا گمرک نیست بلکه اصل خواسته ما ارائه گواهی اسقاط توسط دولت با فرجه دو ساله است تا بتوانیم با پلاک‌کردن ماشین‌ها، کار کنیم.»
این راننده کامیون، با اشاره به کمبود وسیله نقلیه برای حمل بار جاده‌ای، اذعان کرد: «کمبود کامیون منجر شده که دولت ماشین‌های راهداری را برای حمل‌بار به بنادر اعزام کند در حالیکه کامیون‌های ما که مخصوص این کار است، به دلیل مشکلات اسقاط شماره گذاری نشده و جلوی آفتاب روز به روز مستهلک‌تر می‌شود.»
