همه گزارش‌های شرکت‌های هواپیمایی جهان، از افزایش بی‌سابقه هزینه‌های تعمیر و نگهداری هواپیما حکایت می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، خلیل‌الله معمارزاده، کارشناس صنعت هوانوردی در کالنال تلگرامی خود اعلام کرده است که همه گزارش‌های شرکت‌های هواپیمایی جهان، از افزایش بی‌سابقه هزینه‌های تعمیر و نگهداری هواپیما حکایت می‌کند. به عنوان مثال، گروه لوفت هانزا در اوایل این هفته گزارش درآمد سه ماهه سوم خود را به صورت شفاف افشا کرد. این گزارش نشان می‌دهد حاشیه‌های سود عملیاتی این گروه به دلیل افزایش هزینه‌های تعمیرونگهداری از جمله افزایش شدید هزینه‌های MRO برون‌سپاری شده کاهش یافته است.

تأخیر در روند تحویل هواپیماهای جدید و کاهش عرضه هواپیماها توسط  دو شرکت عمده بازار و تاثیرات وضعی آن تا یک دهه آتی باعث می‌شود، میانگین سنی هواپیماهای فعال در شرکت‌های هواپیمایی افزایش یابد و شرکت‌های هواپیمایی جهان، ناوگان خود را برای مدت‌های طولانی‌تری در خدمت نگه خواهند داشت.

این وقایع شرکت‌های هواپیمایی جهان را مجبور می‌کند نسبت به بازار برون‌سپاری تعمیر و نگهداری بدنه هواپیما بررسی و توجه بیشتری از خود نشان دهند که در همین آمار ۱۲ ماهه منتهی به سپتامبر 2024 شاهد افزایش برون سپاری لوفت‌هانزا هستیم که بر اساس نوع هواپیما نشان می‌دهد، تعداد هواپیماهای ایرباس A320، A330  و A350 که به پیمانکاران شخص ثالث سپرده شده‌اند، افزایش قابل توجهی داشته است.