رسانه اقتصاد ترابری ایران

حمل و نقل ریلی

یکشنبه, 31 تیر 1403
قطار کانتینری دو سربار ایران - چین راه‌اندازی شد؛

بهره‌برداری از فاز نخست کریدور ریلی ایران – چین – اروپا

با راه‌اندازی قطار کانتینری دو سربار ایران- چین ، فاز نخست کریدور ریلی چین – ایران – اروپا نیز به بهره‌برداری رسید و زمان سیر بار را نسبت به حمل و نقل دریایی به شدت کاهش داد.

به گزارش پایگاه خبری ترابران ، امروز (یکشنبه، 31 تیرماه) با حضور مدیرعامل راه‌آهن و سفرا و نمایندگان کشورهای چین، قزاقستان و ترکمنستان، مراسم قطار کانتینری دو سر بار ایران – چین برگزار شد و فاز نخست کرویدور ریلی چین – ایران – اروپا به بهره‌برداری رسید.

این قطار می‌تواند موجب رونق تجارت بین ایران و چین شود و در عین حال سرعت سیر کالا را در این مسیر کاهش دهد.

در همین زمینه، مرتضی جعفری، معاون بازرگانی و بهره‌برداری راه‌‌آهن گفت: «در فاز نخست، قطار ایران به چین راه‌اندازی شد و هفته گذشته نیز قطار چین- ایران حرکت خودرو آغاز کرد که تا دو روز دیگر به ایران خواهد رسید و در اینچه‌برون قطار تبادل می‌شوند.»

او بابیان اینکه برنامه ما این است که در فاز نخست هفته‌ای یک قطار از طرفین به صورت دو سربار سیر داشته باشد، خاطرنشان کرد: «زمان سیر این قطار تقریباً نیمی از زمان سیری است که کالا از طریق دریا جابه‌جا شود و از نظر تعرفه نیز با حمل و نقل دریایی قابل رقابت است.»

جعفری با بیان اینکه این قطار می‌تواند مستمر باشد، ابراز امیدواری کرد در آینده نزدیک به صورت روزانه شاهد سیر این قطار باشیم.

دروازه تجارت امن از چین به اروپا

همچنین میعاد صالحی، مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه از دو سال گذشته، راه‌اندازی قطارهای باری ایران – چین و بالعکس در مسیر شاخه جنوبی راه ابریشم در دستور کار راه‌آهن‌های ایران و چین قرار گرفته است، تاکید کرد: «اکنون با راه‌اندازی قطارهای دو سر بار ایران – چین، دروازه تجارت سریع و امن از چین به اروپا تثبیت خواهد شد.»

وی افزود: این قطار با عبور از کشورهای دوست و همسایه قزاقستان و ترکمنستان، به سمت چین حرکت می‌کند.

صالحی گفت: «10 روز پیش نیز قطار کانتینری حامل قطعات خودرو از چین به سمت ایران حرکت کرده و طی دو روز آینده در مرز اینچه‌برون این دو قطار مبادله می‌شوند.»

معاون وزیر راه شهرسازی خاطرنشان کرد: «امروز فاز اول کریدور ریلی چین- ایران- اروپا را به بهره‌برداری رساندیم و امیدواریم این کریدور به طور کامل راه‌اندازی شود.»

او اظهار  کرد: «این کریدور، زمان سیر بار را نسبت به حمل و نقل دریایی به شدت کاهش داده و امنیت و ایمنی بالایی دارد و این مسیر تمام ریلی که از چین، قزاقستان و ترکمنستان می‌گذرد مورد توجه تجار و صاحبان بار قرار خواهد گرفت.»

تقویت همکاری‌های چین و ایران

در این مراسم، «لی‌هوآ فو، معاون سفیر چین با اشاره به اینکه همکاری دوجانبه ایران و چین در سال‌های گذشته نتایج خوبی به دنبال داشته است، گفت: «راه‌اندازی این قطار کانتینری ضمن اتصال چین به آسیای مرکزی و غربی، کانالی برای توسعه همکاری‌های چین و ایران و فرصتی برای همکاری‌های تجاری، صنعتی و فرهنگی دو کشور است.»

معاون سفیر چین ابراز امیدواری کرد که در آینده نزدیک تقویت همکاری‌های دو کشور را در قالب طرح “یک کمربند- یک جاده” شاهد باشیم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *