شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)

دوشنبه, 30 آبان 1401
احداث ترمینال 3 شهر فرودگاهی امام خمینی
ترمینال جدید فرودگاه امام ترکیبی خواهد بود؛

رقابت چینی‌ها و ایرانی‌ها برای ساخت ترمینال 3 فرودگاه امام

سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام با اعلام تعریف 18پروژه برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به ارزش 3 میلیارد یورو در شهر فرودگاهی امام گفت: «یکی از این پروژه‌ها، ترمینال شماره 3 فرودگاه است که برای این پروژه 8 شرکت چینی و 4 شرکت داخلی اعلام آمادگی کرده‌اند.»

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران،‌ سعید چلندری، سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام در نشستی با اصحاب رسانه با بیان اینکه دولت یازدهم در سال 93 تصمیم گرفت که به دلیل مشکلات و محدودیت‌ها این فرودگاه به نخستین شهر فرودگاهی کشور تبدیل شود،‏ گفت: «شمولیت منطقه آزاد بر این فرودگاه نیز در سال  1398 عملیاتی شد و باعث شکل‌گیری فعالیت‌های دیگری در شهر فرودگاهی شد تا جایی که امروز اعلام می‌کنم که در شهر فرودگاهی امام 15 پروژه به ارزش حدود 3000 میلیارد تومان در حال انجام است.»

چلندری تاکید کرد: «از این تعداد 2120 میلیارد تومان توسط شهر فرودگاهی امام و حدود 875 میلیارد تومان توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی تامین می‌شود.»

سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام به آماده شدن 18 پروژه برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به ارزش 3 میلیارد یورویی اشاره و خاطرنشان کرد: «از این تعداد 13 پروژه در محدوده شهر فرودگاهی امام قرار دارد که به‌زودی فراخوان آنها انجام می‌شود.»

او یادآور شد: «یکی از این پروژه‌ها، ترمینال 410 هزار متری فرودگاه امام یعنی ترمینال شماره 3 است که برای این پروژه 8 شرکت چینی و 4 شرکت داخلی اعلام آمادگی کرده‌اند.»

چلندری مدعی شد که تا پایان سال بحث ترمینال 410 هزار مترمربعی به مرحله انعقاد تفاهمنامه یا امضای قرارداد می‌رسد.

به گفته سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام؛ ترمینال شماره 3 یک ترمینال ترکیبی است که می‌توانیم همزمان پروازهای داخلی و خارجی را از این ترمینال انجام دهیم.

او به مشکلات ایرلاین‌ها دررابطه با خالی برگشتن هواپیما به مهرآباد برای انجام پروازهای داخلی اشاره و اظهار کرد: «احداث ترمینال ترکیبی در فرودگاه امام می‌تواند این مشکل را مرتفع کند. این مسئله در برخی فرودگاه‌های خارجی هم مرسوم است.»

بی‌نیازی از منابع دولتی

چلندری اظهار کرد: «ما برای تکمیلی و توسعه شهر فرودگاهی امام به منابع دولتی نیازی نداریم و باتوجه به اهمیت حضور بخش خصوصی، سرمایه‌گذاران داخلی در اولویت هستند.»

او با اشاره به طرح جامع شهر فرودگاهی امام گفت : «براساس این طرح قرار بوده که شهر فرودگاهی امام به‌عنوان چهارمین شهر لجستیکی کشور، هاب اول بار منطقه و هاب دوم مسافری منطقه شود که تا امروز این امر محقق نشده و مغفول مانده اما برنامه‌هایی در دستورکار است تا بتوان در این منطقه باتوجه به دسترسی‌های خوب آن، همه شقوق حمل‌ونقل را در این منطقه آزاد فعال کرد.»

چلندری از حضور ۱۱ شرکت هواپیمایی داخلی و ۲۳ شرکت خارجی در شهر فرودگاهی خبر داد و یادآور شد: «در حال حاضر با وجود شرکت‌های هواپیمایی، به ۵۰ مقصد و ۲۸ کشور جهان پرواز انجام می‌شود و این فرصت بسیار خوبی برای تجار است که در حوزه لجستیکی از این منطقه بهره ببرند. »

ترمینال یک هم بازسازی می‌شود

سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام، کوتاه بودن دوران مدیریت و همچنین نداشتن تخصص و تجربه کافی مدیران را علل اصلی عقب‌ماندگی این منطقه دانست و بیان کرد: «برای ترمینال یک فرودگاه که از سال ۸۴ به بهره‌برداری رسیده است تاکنون هیچ اقدام توسعه‌ای انجام نشده در حالی‌که این ترمینال و شیوه پذیرش مسافر نیاز به بازنگری و اصلاح جدی دارد.»

او توضیح داد: «یکی از مشکلات این ترمینال کنترل دستی پاسپورت مسافران است که در دنیا تقریبا منسوخ شده اما در شهر فرودگاهی امام این کار دستی انجام می‌شود. »

چلندری ضمن اعلام آمادگی برای سرمایه‌گذاری تامین پاسپورت‌خوان الکترونیکی، اضافه کرد: «دسته‌بندی کنترل گذرنامه به دلیل نبود سیستم است که این بخش در حوزه اختیارات فراجا است که به دلایل مختلف و نامعلومی که شاید سیستمی، امنیتی و… باشد، هنوز محقق نشده است. »

او گفت: «بازسازی ترمینال یک در دستور کار است و مطالعاتی انجام شده که با همکاری نیروی انتظامی تا قبل از پایان سال اقدامات عملیاتی اولیه اجرایی می‌شود. »

کاهش 40 درصدی پروازها

مدیرعامل شهر فرودگاهی امام علت کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی پروازهای فرودگاه امام را تغییر فصل دانست و افزود: «همواره یک مهر تا یک اسفند ما شاهد کاهش پروازها هستیم اما این موضوعی خللی در اقدامات ترمینال‌‌های موجود وارد نمی‌کند.»

او درباره ترمینال CIP به‌عنوان جایگاه تشریفات اختصاصی اظهار کرد: «قبلا این ترمینال در ازای دریافت ماهانه ۵۰۰ میلیون حق‌العرض اجاره داده شده بود و بعد طی فراخوانی یک شرکت برای مدت ۴ماه با مبلغ ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون برنده شده بود که این اقدام در بدو مدیریت بنده ابطال شد و پس از برآوردهای کارشناسی، ۵ شرکت برای حضور در مزایده این ترمینال پاکت ارائه کردند که بالاترین مبلغ به ارز ماهانه ۴۳ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان برنده مزایده شد و امروز پس از گذشت سه ماه پیمانکار به تعهدات خود عمل کرده و اجاره این مدت را بدون تاخیر پرداخت کرده است.»

او با اشاره به مزایده پارکینگ و بازگشایی پاکات در روز‌های آتی، گفت: «پیش‌بینی می‌شود که درآمد این بخش هم حداقل ۳ برابر افزایش داشته باشد. »

بدهی 2 هزار میلیاردی 2 ایرلاین

چلندری در ادامه از بدهی حدود ۲هزار میلیاردی ۲ ایرلاین به شهر فرودگاهی خبر داد و خاطرنشان کرد: «نتایج مذاکرات انجام شده با این دو ایرلاین مثبت بوده و امیدواریم وصول این طلب‌ها به‌زودی محقق شود. »

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *