پرسنل شرکت بهره‌برداری متروی تهران در حالی دیروز در محوطه ساختمان اداری این شرکت دست به تجمع اعتراضی زدند که نسبت به عدم پرداخت معوقاتشان با وجود گذشت ۸ ماه از سال و جذب ۵۰۰ راهبر سفارشی اعتراض داشتند.
یک راهبر مترو که در جمع معترضان حضور داشت درباره مطالبات این قشر به خبرنگار پایگاه خبری ترابران گفت: «ما چند خواسته و مطالبه مشخص داریم که طی فراخوانی اعلام کرده‌ایم. نخستین خواسته ما پرداخت معوقات ۸ ماه گذشته است. معوقات حقوقی پرسنل با گذشت بیش از ۸ ماه از سال هنوز پرداخت نشده است و حتی برخی از این مبالغ مربوط به سال گذشته بوده و روی هم تلنبار شده است.»
او گفت: «این معوقات مربوط به اضافه کارها، معوقات ناهاری، معوقات مزدی از مهرماه سال گذشته تا تیرماه امسال، اضافه پرداختی مالیات از محل مزایای رفاهی در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ و از محل معافیت بیمه‌ای حد فاصل ۱۳۸۴ لغایت ۱۴۰۰ است.»
این راهبر مترو با بیان اینکه ۸ ماه از سال می‌گذرد و پرسنل نگران هستند، گفت: «ما نگرانیم چون در حال نزدیک شدن به انتهای سال هستیم و اگر حساب سال بسته شود سال آینده کسی مسئولیت معوقات را گردن نمی‌گیرد. ما قبلا تجربه چنین مسئله‌ای را داشتیم که معوقات گذشته را پرداخت نکردند و زمانی که سال گذشت هم کسی مسئولیتش را گردن نگرفت.»
جذب راهبران سفارشی
او در ادامه به مشکل بعدی پرسنل شرکت بهره‌برداری مترو تهران پرداخت و با اشاره به جذب راهبرهای سفارشی گفت: «سال گذشته شهرداری بعد از اعلام کمبود نیرو مجوز جذب ۵۰۰ نیروی راهبر مترو را صادر کرد. آخرین مورد جذب نیرو برای راهبر مترو در سال ۹۰ یا ۹۱ صورت گرفته بود و سال گذشته بعد از گذشت بیش از ۱۰ سال مجوز جذب نیروی جدید را صادر کردند. قاعدتا باید جذب نیرو بر اساس پروسه قانونی و آیین‌نامه شرکت صورت می‌گرفت یعنی آزمون برگزار می‌شد و افراد بر اساس تخصص و عدالت انتخاب می‌شدند؛ اما متاسفانه منابع انسانی شهرداری آزمونی برگزار نکرد که این اتفاق تخلف است.»
این راهبر مترو با اظهار اینکه منابع انسانی شهرداری تهران خودش یک لیست سفارشی را جذب کرده است، افزود: «برای جذب نیرو اصلا عدالت اجتماعی رعایت نشده است. این در حالی است که عده‌ای مدرک تحصیلی مرتبط دارد و زحمت کشیده‌اند و به دانشگاه رفته و اکنون جویای کار هستند. شهرداری باید آزمون برگزار می‌کرد. این هم شرط عقل است و هم شرط انصاف؛ اما متاسفانه آشنایان و کسانی که نفوذ و پارتی داشتند جذب شدند و حق شایستگان ضایع شده است.»
او سپس به مشکلی که جذب نیروهای غیرمتخصص به وجود می‌آورد اشاره کرد و گفت: «شغل راهبری مترو شغلی عملیاتی و پر از حادثه است و مانند شغل ستادی و دفتری نیست. اگر اتفاقی بیفتد و سانحه‌ای روی دهد مردم آسیب می‌بینند. هر قطار ۲ هزار مسافر دارد که جان این مسافران در دست راهبران مترو است؛ بنابراین اگر افراد بدون تخصص در این جایگاه قرار گیرند با جان مردم بازی شده است.»
او یادآور شد: «تا الان دو حادثه برخورد قطار در مترو به وقوع پیوسته که تبعات زیادی برای مجموعه مترو داشته است. در این زمینه نباید مماشات شود و باید افراد دارای تخصص جذب شوند نه کسانی که با نفوذ وارد این کار می‌شوند. این شغل تخصصی است. نباید با این کارها اعتبار پرسنل مترو خدشه‌دار شود.»
این راهبر مترو تاکید کرد: «جذب راهبر قطار و کنترل ترافیک طی لیست‌های سفارشی و بدون رعایت اصل صلاحیت‌سنجی و ترتیبات مقرر در قوانین مربوطه استخدامی و عدم برگزاری آزمون منجر به بروز بی‌عدالتی و آسیب‌هایی در آینده از قبیل افزایش حوادث شغلی، به خطر افتادن جان و سلامت همکاران و مسافران، تحمیل خسارات مادی به اموال شرکت و خدشه‌دار شدن اعتبار شرکت بهره‌برداری نزد شهروندان می‌شود.»
انتقال سهام و مالکیت شرکت بهره‌برداری مترو به شهرداری تهران
او همچنین به مشکل دیگر درباره اساسنامه شرکت بهره‌برداری مترو تهران اشاره کرد و گفت: «بحث اساسنامه برای پرسنل مترو بسیار مهم است. شهرداری دنبال این است که در شرکت بهره‌برداری دخل و تصرف کند. آنها امسال اساسنامه شرکت بهره‌برداری را تغییر دادند و سهام شرکت و مالکیت شرکت را به صورت ۱۰۰ درصدی به شهرداری انتقال دادند. این اتفاق باعث می‌شود که دخالت شهرداری در استقلال حقوقی و کمیته‌هایی که داریم بیشتر شود.»
او با بیان اینکه تغییر اساسنامه شرکت بهره‌برداری مترو مصوب شده اما هنوز ابلاغ نشده است، گفت: «شهرداری از ابزار قدرت خود استفاده می‌کند. این مسئله به شدت به دغدغه پرسنل تبدیل شد و آنها نگران آینده شغلی و امنیت شغلی خود هستند.»
این راهبر مترو در ادامه گفت: «معترضان پیش از این گردهمایی مطالبات خود را به صورت مکتوب با مسئولان در میان گذاشته بودند. در زمینه تخلف در جذب نیرو با شورای عالی ترافیک مکاتبه داشتیم و با خود شرکت بهره‌برداری مترو هم صحبت کردیم. همچنین درباره معوقات و مشکلات دیگر؛ اما بعد از ۸ ماه هیچ کدام به نتیجه نرسید و مسئولان اصلا جوابگو نیستند و خود را در مقام پاسخگو بددن قرار نمی‌دهد.»
او خاطرنشان کرد: «از آنجا که مسیرهای مذاکره مسدود بود و مدیران شرکت صدای ما را نشنیدند این گردهمایی را برگزار کردیم و اگر خواسته‌های قانونی ما برآورده نشود مقابل ساختمان شهرداری تهران تجمع خواهیم کرد.»
