چند شرکت بزرگ کشتیرانی تصمیم گرفته‌اند دمای مواد غذایی یخ‌زده را در هنگام حمل و نقل افزایش دهند. این کار باعث می‌شود هم هزینه‌ها کاهش پیدا کند و هم آلودگی محیط‌زیست کمتر شود.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، به گفته منابع آگاه، شرکت‌هایی مانند DP World، MSC و Maersk دمای حمل این محصولات یخ‌زده را 3 درجه سانتیگراد بالا برده‌اند. این تغییر می‌تواند به کاهش قابل توجه میزان انتشار کربن در سطح جهانی کمک کند.

طی سال‌های اخیر، شاهد رویکرد جدیدی در بین شرکت‌های فعال در صنایع یخچالی و انبارهای سرد هستیم. این شرکت‌ها متوجه شده‌اند که می‌توان مواد غذایی را در دمای منفی 15 درجه سانتیگراد بدون اینکه فاسد شوند، نگهداری کرد. البته این دما به مراتب بالاتر از منفی 18 درجه سانتیگراد است که معمولاً در این صنعت استفاده می‌شود.

اگر به قفسه فریزر یخچال خانگی خود نگاه کنید، احتمالاً خواهید دید که دمای آن منفی 18 درجه سانتیگراد است. نگهداری مواد غذایی در دمای پایین‌تر از این میزان، واند به محصولاتی مثل همبرگر، استیک و… آسیب برساند.

این برداشت سنتی، نه تنها در میان مصرف‌کنندگان و مردم عادی، بلکه در صنعت حمل و نقل دریایی و لجستیک نیز وجود داشته است. اما به نظر می‌رسد شرکت‌های پیشرو در این حوزه در حال تغییر این دیدگاه و پذیرش روش‌های نوین برای افزایش کارایی و پایداری عملیات خود هستند.

صنعت حمل و نقل و نگهداری مواد غذایی یخ‌زده در حال تحول است. در گذشته، نگهداری مواد غذایی یخ‌زده در دمای منفی 18 درجه سانتیگراد استاندارد بود. این دما معادل 0 درجه فارنهایت بود و زمانی که این استاندارد در 93 سال پیش تعیین شده بود، منطقی به نظر می‌رسید. اما امروزه، این دما مورد بازنگری قرار گرفته است.

اما امروزه مطالعات اولیه نشان می‌دهند که دمای منفی 15 درجه سانتیگراد نیز برای حفظ کیفیت محصولات یخ‌زده کافی است و می‌تواند کیفیت محصول را حفظ کند. همچنین این دمای بالاتر می‌تواند به کاهش قابل توجه انتشار کربن و هزینه‌ها منجر شود.

به همین دلیل، ابتکار عملی به نام «تغییر به منفی 15» در کنفرانس COP28 در دبی در سال 2023 راه‌اندازی شده است و شرکت‌های بزرگی مانند: Maersk، DP World، Nomad Foods و Morrisons به این ابتکار پیوسته‌اند. از زمان راه‌اندازی تاکنون، تعداد شرکت‌های عضو دو برابر شده است.

از جمله این شرکت‌ها، می‌توان به Nomad Foods اشاره کرد. Nomad Foods یکی از تولیدکنندگان بزرگ مواد غذایی یخ‌زده در اروپا و صاحب برندهایی مانند Bird’s Eye، Findus و Iglo است.

همچنین Morrisons، که یکی از فروشگاه‌های زنجیره‌ای بزرگ بریتانیا محسوب می‌شود، هم به تازگی به این ابتکار پیوسته است.

علاوه بر این دو شرکت، Seacube Container Leasing و Seafrigo نیز از دیگر شرکت‌های عضو این ابتکار هستند.

شرکت‌های بزرگ در حوزه نگهداری و حمل و نقل مواد غذایی یخ‌زده که در حال تغییر دمای نگهداری این محصولات هستند، درواقع شامل شرکت‌ها و سازمان‌های بزرگی از سراسر جهان است، از جمله:

1. 1. شرکت آمریکایی AJC Group:

• فعالیت در حوزه حمل و نقل و نگهداری مواد غذایی یخ‌زده

2. 2. Maersk

• یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های حمل و نقل دریایی جهان
• فعالیت در زمینه کانتینری و لجستیک حمل و نقل

3. Daikin

• تولیدکننده تجهیزات سرمایشی و تهویه مطبوع
• تخصص در سیستم‌های سرمایشی مورد استفاده در زنجیره سرد

4. DP World

• فعالیت در حوزه مدیریت و اداره بنادر و پایانه‌های کانتینری
• ارائه خدمات لجستیک و زنجیره تأمین

5. The Global Cold Chain Alliance

• سازمان تخصصی و بین‌المللی در زمینه زنجیره سرد
• ارائه خدمات مشاوره، آموزش و استانداردسازی

6. Cold Chain Federation

• فدراسیون شرکت‌های فعال در زمینه زنجیره سرد بریتانیا
• ارائه خدمات حمایتی و نمایندگی صنعت زنجیره سرد

7. British Frozen Food Federation

• انجمن شرکت‌های تولید و توزیع مواد غذایی یخ‌زده در بریتانیا
• وظیفه حمایت، نمایندگی و تنظیم مقررات این صنعت

8. Kuehne + Nagel

• یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خدمات لجستیکی جهان
• فعالیت در زمینه حمل و نقل، انبارداری و زنجیره تأمین

9. Lineage

• شرکت تخصصی در زمینه انبارداری و نگهداری مواد غذایی یخ‌زده
• ارائه خدمات فناورانه و لجستیک در این حوزه

10. Mediterranean Shipping Company (MSC)

• یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های کشتیرانی و حمل و نقل دریایی جهان
• فعالیت در حوزه حمل و نقل کانتینری بین‌المللی

11. Ocean Network Express (ONE)

• شرکت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی مستقر در ژاپن
• فعالیت در زمینه حمل و نقل کانتینری جهانی

12. AJC International

• شرکت تخصصی در زمینه حمل و نقل و نگهداری مواد غذایی یخ‌زده
• ارائه خدمات لجستیکی و زنجیره سرد

13. Americold

• شرکت بزرگ در زمینه انبارداری و نگهداری مواد غذایی یخ‌زده
• مالک و اپراتور انبارهای سرد در سراسر جهان

14. Nomad Foods

• یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان مواد غذایی یخ‌زده در اروپا
• صاحب برندهای معروفی همچون Bird’s Eye، Findus و Iglo

15. Morrisons

• یکی از بزرگ‌ترین فروشگاه‌های زنجیره‌ای خرده فروشی در بریتانیا
• فعالیت در حوزه توزیع و عرضه مواد غذایی به مصرف‌کنندگان

رهبر ابتکار «تغییر به منفی 15» معتقد است که روند پیوستن شرکت‌ها به این طرح روبه افزایش است و به احتمال زیاد با سرعت بیشتری ادامه خواهد یافت.

به گفته تامس اسکسن، هدف این است که هرچه بیشتر بازیگران صنعت انبارهای سرد جهانی را به پذیرش دمای 15- درجه سانتیگراد برای نگهداری مواد غذایی یخ‌زده ترغیب کنند. او افزود که در چند سال آینده، آزمایش‌های گسترده‌ای بر روی انواع مختلف مواد غذایی انجام خواهد شد؛ هر چند برخی محصولات مانند ماهی حساس‌تر هستند.

با این حال، براساس یافته‌های فعلی، افزایش دمای نگهداری تا 15- درجه بدون تهدید ایمنی، کیفیت یا بافت محصول امکان‌پذیر است. تامس اسکسن اذعان دارد که پتانسیل این ابتکار بسیار گسترده است و انتظار دارد که در آینده نزدیک با شتاب بیشتری گسترش یابد.

ابتکار «تغییر به منفی 15» نوید بازدهی بسیار مطلوب را برای صنعت نگهداری و حمل و نقل مواد غذایی یخ‌زده می‌دهد.

به گفته مسئولان این طرح، در صورت اجرای گسترده آن، نگهداری مواد غذایی در دمای 15- درجه سانتیگراد می‌تواند دستاوردهای قابل توجه زیر را در پی داشته باشد:

-کاهش 17.7 میلیون تنی انتشار گازهای گلخانه‌ای در سال، معادل انتشار 3.8 میلیون خودرو

-کاهش حداقل 5 درصد و حداکثر 12 درصد در هزینه‌های زنجیره تأمین

این آمارها نشان می‌دهد که اجرای این ابتکار، به طور چشمگیری به افزایش پایداری و کارایی فعالیت‌های مرتبط با نگهداری و حمل و نقل مواد غذایی یخ‌زده کمک خواهد کرد.

بر اساس بیانیه DP World، این شرکت تأکید می‌کند که پشتیبانی کل زنجیره تأمین برای دستیابی به هدف این ابتکار امری حیاتی است و بر لزوم همکاری و هماهنگی کل زنجیره تأمین برای موفقیت ابتکار «تغییر به منفی 15» تأکید می‌کند.

به گفته خانم ماها القطان، مدیر ارشد پایداری گروه DP World، استانداردهای نگهداری مواد غذایی یخ‌زده تقریباً یک قرن است که تغییر نکرده‌اند و نیاز به بازنگری فوری دارند. او معتقد است که افزایش اندک دمای نگهداری می‌تواند مزایای چشمگیری به همراه داشته باشد. اما موفقیت این تغییر، مستلزم همکاری و هماهنگی همه بازیگران صنعت، فارغ از تعهد و تلاش جداگانه هر سازمان، است.

این موضع DP World نشان می‌دهد که برای دستیابی به اهداف این ابتکار عمل مهم، همکاری و هماهنگی سراسری در سطح صنعت حمل و نقل و نگهداری مواد غذایی یخ‌زده ضروری است.